叫板特斯拉，恒大造车驶入“快车道”

8月27日，恒大汽车（0708.HK）中期业绩发布会释放重要信息：恒驰将在明年上半年试生产，下半年陆续实现量产。同时恒大正大规模布局销售售后端，展示出其赶超特斯拉的决心和信心。

筹建三大中心　助力实现百万辆销售目标

恒大汽车集团总裁刘永灼在发布会上透露，公司正在加速筹建恒驰汽车展示体验、销售和维保修售后服务三大中心，其中恒驰展示体验中心36个、恒驰销售中心1600个、自营及授权维保修售后服务中心3000个。如此庞大销售渠道和售后体系，足以支撑其实现3-5年100万辆销售的宏伟目标。

从数量上来看，特斯拉目前在中国仅有103家体验店与展厅，47家服务中心，恒大汽车在销售与售后网络显然已具有明显优势。与此同时，车型数量、产品矩阵、产能规划等方面，恒大也足以叫板特斯拉。

研发生产加速冲刺 明年量产有品质保障　

过硬的品质永远是最核心的竞争力。在核心技术领域，恒大通过一系列国际并购与合作，在3.0底盘架构、整车制造、动力总成、电池等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术，极大缩短了产品研发周期。

日前，恒大一口气推出6款“恒驰”车型，实现了A到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型全覆盖。恒驰每款车都以豪车标准打造，造型品质一流。这背后得益于恒大的提前布局：通过与AGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头合作同步研发14款车，与15位全球顶尖造型设计大师组建“设计天团”，与世界前110家汽车零部件龙头企业，构建顶级零部件供应链。

在生产制造方面，恒大汽车生产基地均按照4.0工业标准建设，采用世界最先进的设备和工艺，实现世界最先进的智能制造，全面达产后能做到“一分钟产一辆车”。先进制造的好处显而易见：既做到产品生产效率、合格率的大幅提升，还能确保成本下降。

2020年，新能源汽车的赛道风起云涌，行业竞争加剧。特斯拉市值暴涨超越丰田，成为全球市值最高的车企，而蔚来、理想等中国新能源车企股价也连创新高。有业内人士分析称，这直接反映出全球资本市场对新能源汽车行业的持续看好。目前中国市场仍然是发展新能源汽车的最佳沃土，恒大汽车此时加速布局新能源汽车产业，也将有助于其市值空间的进一步打开。