国产DS 9供应全球市场，奔驰全新电动车曝光...丨今日车闻

DS 9正式首发，国产车型供应全球市场

法国豪华汽车品牌DS通过线上发布全新品牌旗舰轿车——DS9，这是一款基于EMP2平台打造，定位中型轿车

作为DS品牌的旗舰，DS 9的外观设计显得非常大气，车身整体设计简约修长，长宽高的尺寸分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm。据了解，未来DS 9将在中国进行生产销往全球，而它将在2020年下半年正式上市。

内饰方面，法国车一直都是行业内的标杆，DS 9中控台和门板区域大面积采用皮质覆盖，极具豪华感、尊贵感。中控部分，DS 9提供一块大尺寸的液晶中控屏搭配全液晶仪表和中控镶钻表，颇具科技感。

动力系统部分，DS 9搭载了基于1.6T发动机打造的插电式混动系统，系统最大马力为228匹，WLTP工况下纯电续航40-50km，传动系统方面匹配8速自动变速箱。之后DS 9还将推出最大马力365匹并配有四驱系统的高性能版车型。在中国市场还将推出搭载1.8T汽油发动机的车型。

奔驰全新纯电轿车EQE谍照曝光

据悉，海外媒体近日曝光了全新奔驰EQE车型的谍照，全新奔驰EQE有望在2021年发布。

全新奔驰EQE虽然采用重度伪装，但是还能看出来和此前曝光的全新奔驰EQS谍照一样有很多相似之处，最明显的就是整体造型。EQE车型是具有流畅线条的四门轿车，但与更豪华的EQS车型相比，该全新车型的前后悬部分更短。此外，这两个车型的车灯位置不同，EQS车型的高位刹车灯位于行李盖上，而EQE车型的高位刹车灯则位于后车窗上。

EQE预计将于2020年推出，先期推出的EQE为四驱版本，配备双电机，分别位于车辆的前轴和后轴，另外后期还将会推出后驱版本车型。预计其系统最大功率300KW(约408匹)，最大扭矩为765牛·米，最大续航可达600公里

灵活可爱的菲亚特500电动版正式发布

随着日内瓦车展的取消，菲亚特也在线上举行菲亚特500电动版的新车发布会。此前，我们就对菲亚特发布旗下500电动版新闻进行过报道，曾定名为菲亚特500e，而此次发布会官方正式取消了车名中的“e”，直接定名为菲亚特500。

外观沿用家族式设计，整体可爱、时尚，并在细节方面进行调整、优化。新车尺寸方面，长宽高分别为3630/1690/1480mm，相对汽油版在长宽上有些许加长加宽。

动力系统上，菲亚特500电动版采用42千瓦时的电池组，用来给一台最大马力118匹的电动机供电。在欧洲WLTP标准下，菲亚特500电动版的续航里程为320公里。使用85千瓦充电桩时，菲亚特500电动版可在35分钟内充满80%的电量，使用家庭充电桩则需要14个小时。

新车新风格，凯翼炫界有望五月底上市

日前，据相关渠道获悉，凯翼汽车旗下全新紧凑型SUV——“炫界”有望5月底上市。这是凯翼宜宾智慧工厂的首款量产车型，定位紧凑型SUV,其外观采用了“凯旋之翼”设计语言，极具辨识度。

内饰方面，凯翼炫界采用大量横向设计，十分简洁。其中最吸引眼球的要属双幅式平地方向盘及双10.25英寸组成的中控屏和液晶仪表盘。配置方面，凯翼炫界将配备手机快充等丰富配置，目前动力信息就尚未公布。

吉利星越配置调整，多个版本被取消配置，价格不变

据吉利汽车官方获悉，吉利星越车型的多个版本迎来产品更新，部分版本将不再提供，同时部分版本的配置有所调整，售价保持不变。

官网信息显示，此次配置调整的新款星越取消350T暗夜骑士限量版车型，其余车型的后排预紧限力式安全带均被取消；高清行车记录仪配置调整为——仅350T/400T驭星者和350T驭星者AWD车型配备。

吉利博越新增车型上市，让用户有更多的选择

也是从吉利官网获悉，2020款吉利博越新增一款1.8TD 手动两驱精英型，售价为9.78万元。

此次上市的1.8TD 手动两驱精英型在价格上比同动力系统的1.8TD 手动两驱智雅型售价少了两千元，但相对应的配置也会相对减少，减少的配置包括后驻车雷达、倒车影像、陡坡缓降、GPS导航系统、车联网，还有减少可选装的可开启式全景天窗，USB接口也减少至一个。

除了配置的变化以外，动力系统和外观设计还是和现款一样。动力依然是大家的1.8T发动机最大马力163匹，传动方面，搭配的是手动变速箱。

海马2月份产量归零，十几年发展是如何由盛转衰

3月4日晚，*ST海马发布公告称，2月汽车产量0台；销量134台，同比下降92.88%。据乘联会预计，2020年2月全国乘用车市场零售销量将同比下滑80%。疫情冲击下，弱势车企面临巨大生存压力。

2019年，海马汽车总销量仅2.95万台，同比下滑56.41%。由于在2017、2018已连续两年亏损，海马面临退市风险。好在作为一家有30多年历史的老牌企业，海马资产颇丰。在当年4月和11月，海马两次出售上海及海口房产总计401套，套现资金3.33亿元，成功实现扭亏为盈。虽然壳保住了，但真正的问题似乎还没得到解决。2019年海马推出的新车型仅有一款8S。2019上海车展发布后，海马8S全年仅售出6300台，这样不温不火的成绩显然不足以挽救败局。

回望2006年和马自达分手后，海马一直都没有特别强的自主研发能力。虽然在那几年海马福美来和海马骑士等产品曾在市场上有一定销量，小编所在的广东沿海某县城的路上也一度出现过海马福美来和丰田卡罗拉一样的出场率，2016年实现盈利近2亿元。但是随着行业水平的不断变化，各家国内车企不断加大投入到车型的自主研发能力上，海马在市场上迅速落后。在2017年开始销量大幅下滑，当年亏损近10亿元。

面对严峻形势，海马没有自家拿得出手的产品回应，反而开始为小鹏代工“挣零钱”。2020年1月份，海马汽车账面上产量603台，其实全部是代工的小鹏G3。靠自家产品已经难以为继。

韩国高端品牌轿车，全新捷尼赛思G80官图发布

日前，现代集团正式公布了旗下高端豪华品牌捷尼赛思全新G80车型官图。定位中大型车，未来将会与奥迪A6/宝马5系/奔驰E级同台竞争。全新第三代捷尼赛思G80整体设计延续GV80的风格，硕大无比的盾型进气格栅从正面看上去气势十足，两侧一直延伸至前翼子板的LED分体式车灯和灯带，具有极高的辨识度，而灯带的设计也是一直延伸至车尾的尾灯，配合车尾的溜背造型，让整车都充满了力量感。

内饰方面整体色调采用黑色和棕色为主，搭配大量的实木饰板进行点缀，营造出一种简约又商务的豪华感。在中控上配备了14.5英寸的悬浮式液晶屏，增强了车内的科技感

动力方面，现代官方还没公布其动力参数，但估计将会和GV80一样。搭配2.5T和3.5T两款发动机，最大马力分别是300匹和370匹，搭配8AT变速箱，未来还有可能推出四驱版本。估计9月率先登录韩国市场，年内会在美国市场推出