氢燃料电池车火了！研发全球首款氢燃料电池MPV的车企竟是TA

最近，上海新闻综合《新闻报道》和东方卫视《东方新闻》都争相对上汽大通MAXUS研发的氢燃料电池汽车进行了《与世界同行》的系列报道。汽车之家也对中国氢燃料电池乘用车领域布局情况进行了跟进报道。中国氢燃料电池汽车开始进入公众视野。

虽然氢燃料电池汽车不是什么新鲜词汇，但大部分普通消费者对其还是有些陌生。氢燃料电池汽车(Fuel Cell Vehicle，FCV)，其实就是以燃料电池产生的电能为驱动力的新型电动汽车。相比传统汽车，FCV对环境零污染，因为其排放出的是清洁的水，并且加氢只需几分钟，续航里程也足以满足用户的需求，从产品本身来看，FCV的优势是十分突出的，也是行业发展的大势所趋。

而上汽大通MAUXS作为氢燃料电池汽车研发的先行者，旗下的燃料电池汽车FCV80，就是国际首款搭载了氢燃料电池的商业宽体轻客，也是中国首辆、全球范围内第四款量产上市的氢燃料电池汽车。

FCV80采用了最适合汽车使用的质子交换膜燃料电池，作为其燃料电池汽车动力源产生电能，驱动车辆行驶。其匹配的是35MPa的供氢系统，动力方面，其电机最大功率可达到100kW，最大输出扭矩达到了350牛米，动力表现可以满足日常使用需求。

续航能力方面，FCV80 采用了燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，NEDC综合续航里程可达300KM，在使用过程中，仅需3分钟便能实现加氢，十分便利。值得一提的是，FCV80目前已投入商业化运营，其总运营已超过300万公里，品质十分可靠。

而在氢燃料电池车乘用车领域，上汽大通MAXUS也是卯足了劲。早在2019年上海车展上，其就展示了氢燃料电池车MPV底盘概念车。在今年的6月，根据概念车G20FC发展而来的正式车型——EUNIQ 7的MCB阶段首台车正式下线，打破了燃料电池MPV领域的空白。

EUNIQ 7基于上汽大通MAXUS全新旗舰MPV——G20打造，除了拥有出色的空间表现、丰富的配置外，EUNIQ 7还配备了上汽集团旗下捷氢科技的全新一代车用质子交换膜燃料电池系统PROME M3H，其具有车规级、高性能、高可靠性等特点。在动力性能和续航里程方面，EUNIQ 7的电机最高功率为150kW，可以实现-30℃冷启动，NEDC综合工况续航里程为605km，并且可在5分钟内就能完成加氢，这几乎与燃油车加油一样方便，加氢时间很短，无需过多等待。

并且，EUNIQ 7还配备了高压储氢罐，其可以将氢输送入燃料电池，电堆中氢气与氧气发生化合反应产生的电能，可同时供给动力电池和电驱系统，电驱系统将直接驱动车辆前进，所产生的排放只有清洁的水，真正实现了零排放。

安全、可靠、环保，搭载国际领先的燃料电池系统的上汽大通MAXUS EUNIQ 7现已正式下线，并且预计将于年内上市，成为中国汽车工业向世界展示硬实力的新名片，对于这样一款极具前瞻性，又绿色环保的氢燃料电池MPV，你是否也非常期待呢？