比亚迪回应

电动知家消息，近日，几张比亚迪汉断轴的图片在网络上被疯传、热议，从照片中可以看到，马路上隔离带右侧，一辆左前轮断轴的比亚迪汉，左后轮爆胎，车头基本无损，悬架下托臂断裂，轮胎与路面产生了激烈的滑痕。

很快就有知情人发帖，据说是有客户在试驾比亚迪汉的过程中，由于加速太快，错把油门当刹车使，撞上了隔离带的马路牙子引发了事故。

很快又有人上传了一张北京市公安局公安交通管理局出具的道路交通事故认定书，证实了这起事故发生的时间是8月26日17时35分，地点在北京丰台区万丰路附近，笔者特意查了一下，附近确实有一家北京环耀晟世比亚迪4S店，位于万丰路288号，应该是能对上号了。

“比亚迪汉断轴”之所以会引起这么大的关注，一是因为汉这个车型才上市不久，并且是比亚迪新能源的旗舰产品，前期的曝光率、话题度、关注度都极高；二是因为特斯拉Modle 3国产化后给自主电动车企带来巨大的压力，比亚迪汉是被很多人寄予厚望能与之一战的自主精品，行业的眼睛都盯着它呢。

事故发生后，比亚迪汽车官方也发布事故官方声明：此次事故为客户在试驾过程中的错误操作所致，试驾车在高速撞击道路中央绿化带后，左侧部位受损。

另外，比亚迪官方还表示将加强管理工作：汉作为最强性能车，我们将进一步做好试驾过程中的管理指引工作，以及客户试驾中的注意和提醒。

比亚迪在试驾事故的官方通报中，指出该车为最强性能车，将会加强试驾管理。解释交通意外时，也不忘高性能初心，部分网友并不认可这样的引导行为，有网友表示“什么样的车企吸引什么样的客户。”指过分引导高性能。

值得一提的是，这可能已经是比亚迪汉第三起试驾事故了。在7月上市之初，社交媒体就曝光了两起类似的事故。据媒体报道，潜在用户到比亚迪4S店试驾汉EV车型。据该用户自述，当时自己驾驶比亚迪汉进行85km/h的麋鹿测试，因未能及时回转方向便撞到树上，导致车辆撞毁。种种试驾人员的表现，都似乎在力求尝试性能,恰恰与官方声明表达的一致。

媒体还曾报道过另外一起事故。从照片来看，出现事故的同样是一辆未上牌的汉EV车型，尾部被撞后凹陷明显，暂时未能证实是4S店的试驾车还是新车没有上牌。

比亚迪汉上市一个多月的时间，出现了这两起明显的试驾事故，使得比亚迪汽车销售有限公司紧急发出一份《试乘试驾安全提醒》，其中就提到比亚迪汉3.9秒的百公里加速相当于战斗机起飞，首次急加速容易产生眩晕感，而且32.8米的百公里制度距离排名世界第三，但我们刹得住，别人可能刹不住。

种种提醒意味着比亚迪官方在高性能的特性下，也认识到了其安全风险，故而发出提醒，也希望4S店从业人员能更充分的认识到这种风险，做好试驾的风险管控和试驾引导。

资料显示，比亚迪汉于2020年7月12日正式上市，新车推出汉DM和汉EV共计四款车型，指导价区间为21.98-27.95万元。

作为比亚迪最新推出的旗舰车型，该车型被寄予了厚望，比亚迪汉目前的销量情况暂不理想。此前，官方公开宣布比亚迪汉订单量超过3万，数据显示7月比亚迪汉的批发量为1205辆，上险量277辆。