一汽丰田首款TNGA SUV，奕泽IZOA将颠覆SUV市场！

说到2017年汽车圈的刷屏事件，丰田全新TNGA架构是肯定少不了的。通过TNGA架构，我们认识到，原来商务、沉稳的中级车，也能够变得运动、年轻、时尚、前卫，给消费者带来完全耳目一新的感受，让人们认识一个全新的丰田。

TNGA丰巢概念下的丰巢WAY概念车

现在，由一汽丰田投产的、TNGA架构下的首款SUV车型——奕泽IZOA将如期而至。据悉，该车将于4月北京车展亮相，并于年中正式上市。

奕泽IZOA海外版已成公众焦点

其实，奕泽IZOA的海外版本C-HR，早已在日本、欧洲、北美等市场成功上市，凭借颠覆性的出色设计，赢得了消费者的购买热情。海外版C-HR更是让各国汽车专业编辑“大呼惊异”，外形设计“大胆前卫梦幻”，“有很强的未来感”，内饰“层次感和时尚程度”非比寻常，“感觉就像换了个设计师”，一时成为社会关注的焦点。

海外版C-HR

从不久前网上透露出的谍照可以看出，奕泽IZOA的造型基本延用了海外版设计风格，十分动感个性，即便在争奇斗艳的小型SUV领域，也完全称得上抢眼。前脸很有丰田当下的家族特征，能看出很多RAV4荣放的影子。但得益于小巧的身形、锐利的鹰眼大灯及更夸张的前保险杠造型，奕泽IZOA的前脸看起来明显更加激进、运动。

海外版C-HR

车身侧面及后部的线条是最为出彩的设计之一。侧面线条凌厉，体现出较为强烈的运动感与力量感。后门采用隐藏式门把手设计，并沿着门框横置在车门顶部，搭配后窗私密玻璃，让四门车看上去有双门车的灵动感，并且使得车侧后半部分显得修长、干练。

海外版C-HR

TNGA助力奕泽IZOA走向技术流  

动力方面，据悉奕泽IZOA将搭载首款TNGA 2.0L自然吸气发动机，动力性能和燃油经济性都将比海外版有更为出色的表现。

海外版C-HR

在悬架方面，海外版C-HR前悬采用了比较常见的麦弗逊式结构，但后悬却采用了高于同级竞争对手的双横臂多连杆独立悬架，比缤智和XR-V的扭转梁非独立悬架结构要更厚道。对于海外版C-HR，英国车媒Carbuyer更是给出了“这是丰田出产过质感最好的汽车”的高度评价，而这也让奕泽IZOA更受期待。

全新的小型SUV合资时代，或许也将由奕泽IZOA开启

借助TNGA新车型奕泽IZOA的导入，未来一汽丰田将继续引入丰田全球最新技术，从创新动力总成、打造全新底盘、提高车身刚性、追求更好的安全性及打磨个性化设计等方面，对旗下产品予以持续改善和提升，为消费者带来更好的用车体验。

TNGA丰巢概念

作为一汽丰田的首款TNGA车型，奕泽IZOA将凭借优秀的产品基因，重新定义小型SUV，而一个全新的小型SUV合资时代，或许也将由奕泽IZOA开启。