年轻人应该如石如玉如柯珞克，经历磨炼后才能活出自己的风采
小时候学过一句诗“千锤万凿出深山”，意思是石头只有经过多次撞击才能从山上开采出来。石头尚且如此，玉石就更是要“琢”才能成器。
在3月19日，一件经过雕琢的“美玉”柯珞克正式上市，共推出四款车型，售价区间为13.99万-18.59万元。柯珞克是斯柯达家“柯”字辈的第二款车型，与柯迪亚克相比，紧凑型SUV柯珞克更适合充满勇气、活力、敢闯敢拼的年轻人。
出世之炼：像水晶一样精雕细琢
在2017年的时候，就传出斯柯达要推一款全新紧凑型SUV；在去年的广州车展期间，将这款全新紧凑型SUV KAROQ的中文命名为柯珞克。其中“珞”取自老子《道德经》中的“珞珞如石”，正所谓外在琭琭如玉、内在珞珞如石，寓意外表如玉，内心坚如磐石。
美玉要经过打磨才会变得光滑，钻石要经过切割才会变得闪耀，而柯珞克的家族设计里也有这一步骤。在欧洲历史名城布拉格，有一种能够将普通玻璃切割出水晶般光彩夺目效果的技术；作为历史上超过百年历史的四大汽车品牌之一，又深受捷克文艺风情的影响，斯柯达的家族设计里就有“水晶切割”的DNA。
在柯珞克车身上，同样采用了斯柯达水晶切割设计语言，三维直瀑式进气格栅、C型LED尾灯腔内设计了许多交错的棱线如同水晶般各个角度都能折射出光芒。
精准犀利的线条、简洁干脆的棱面，侧面立体感十足的黑色越野护件则更是视觉层次感十足，显得富有年轻气息和情感张力。这种在每一个细节都精雕细琢的态度，不仅将一款普通的SUV变得实在不简单，还符合当下年轻“精致生活”的概念。
成长之炼：向大哥学习
人们对柯珞克的关注度很高，一方面是在斯柯达乃至大众都暂时没有这个级别的SUV车型，柯珞克是和Q3、途观L等众多大众横置前驱四驱车型一样，都是源自大众MQB平台，而且还要比一汽-大众的首款国产SUV T-ROC都还要早面向市场。
除此之外，另一方面的原因则是来自于柯迪亚克。很多人在第一眼看到柯珞克都会想到柯迪亚克，柯珞克在设计上高度相似柯迪亚克，除了有明显的传承之外，其实两者的差别还是很大的。
比如柯迪亚克是中型SUV，柯珞克是紧凑型SUV。虽然柯迪亚克是斯柯达旗舰SUV，不止有五座，还有七座的，柯珞克是只有五座车型，但4432/1841/1614mm的长宽高尺寸和2688mm的轴距，都让车内的座椅空间相当地宽裕，前后排乘客可以更加舒适的坐下。
年轻人必备的1.17㎡全景大天窗，拥有开阔的视野和流动的新鲜空气。再加上处于20多岁正是精力充沛，充满好奇，热衷户外运动的时候，而柯珞克拥有容量为455L，最大可扩展至1543L的超大后备厢，能装得下都市人跋山涉水向往远方的户外梦想。
独立之炼：活出自己的风采
很多人都说柯珞克是YETI的替代品，但我不这么认为。就如同世界上没有两片完全相同的叶子，这世界上也没有两款完全相同的车。还是从定位就不一样，YETI是小型SUV，柯珞克是紧凑型SUV，与已经在市场上征战9年光荣退役的YETI相比，全新的柯珞克自然在各方面都有所提升。
首先柯珞克全系就标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备；外加第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航、盲点监测等同级领先的10大智能科技配置。在使用过程中提供方便之余，还紧跟潮流加强智能互联的开发。
另外，柯珞克搭载了EA211系列TSI230和TSI280两款发动机，匹配以7挡双离合变速箱，且全系标配发动机启停及制动能量回收系统，百公里综合油耗则低至5.8L！拥有这样一辆动力强劲还不费油的SUV简直是年轻人梦寐以求的车。
柯珞克有句口号叫“从心去出发”，这句话说出了每个人在年轻这个阶段的共鸣和心境。世界那么大，谁都想去看看，但用脚步丈量太慢，何不开着柯珞克从新开始，从心出发，活出自己的风采。
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