搭载全球首个可交付应用高精地图，广汽新能源这波操作秀出新高度

目前广汽新能源宣布Aion LX将搭载全球首个可交付应用的高精地图，通过高精地图，Aion LX可实现目前业内领先的L3级自动驾驶。什么是L3级自动驾驶？广汽新能源率先搭载高精地图技术又意味着什么？这一切，我们得先从一张简单的地图开始说起。

人类的地图发展简史

人了运用并发展地图的历史由来已久，自有文字记载起就有了关于测绘的记述。《史记》、《山海经》都曾有过记载，夏禹派大章和竖亥两位徒弟步量世界大小，我们的祖先为了发展农业，在与洪水的斗争中就已经开展过规模较大的地图测绘工作。

《山海经》中记载的古老地图

1903年飞机问世后，莱特在飞机上拍摄了第一张照片。从此，航空摄影测量从根本上改变了300多年发展起来的地图测制方法。而经过长期的发展，如今的电子计算机技术应用制图则开创了从手动制图到自动化制图的转变，使数字地图成为最新最现代化的地图品种。

Aion LX的高精地图的过人之处

简而言之，普通的导航地图只能为驾驶员提供道路信息，而高精地图则专为自动驾驶而生。我们日常所使用的电子地图，都是基于商用GPS，精度为5米左右，高精地图由于直接服务于智能驾驶决策控制器，让交通工具自己拥有可以做出行为判断的大脑，对精准度要求极高，广汽新能源Aion LX搭载的高精地图精度达到了10厘米，是目前行业领先的水准。

有了高精地图后，各种地图细节都能被车辆及时掌握，同时也会将信息反馈给自动驾驶系统，提前做出预案。广汽新能源的高精地图可以提前预判1公里的路况，等于给自动驾驶装上了千里眼。随着越来越多的车辆使用高精地图，则可以实现道路信息的实时更新，比如前方道路有突发事故或者道路有临时阻拦，广汽新能源的Aion LX可以马上掌握相关信息，并且通过自动驾驶系统及时作出正确的判断和行动。

这里不得不提一个关键词：V2X（vehicle to everything），也就是车辆本身与外界的信息交换。简而言之，就是利用目前已经在大规模组建的5G技术，让所有的交通参与者（包括车辆、行人、骑行者、各种交通标识和信号灯等）实现信息共享，从而让所有的交通参与者都能实时掌握所有的路况信息，这也是目前5G概念中经常提到的万物互联。

软硬结合才能达成L3级自动驾驶

目前来看，大规模实现万物互联还有待时日，不过让我们自己驾驶的车辆具备自动驾驶功能已经近在眼前。而高智能的L3级自动驾驶，除了在软件上需要高精地图之外，更需要硬件上的支持。为此，广汽新能源为Aion LX搭载了目前全球最顶级的 "高精雷达+Mobileye Q4 摄像头" 双探测硬件组合，通过软硬件的结合最终实现L3级自动驾驶，做到先知、先觉、先行。

如果你对自动驾驶有一定程度的了解，就应该知道能够实现L3级自动驾驶已经是质的改变——驾驶员可以在适当的时候解放双手和双脚，因此L3被业内普遍认为是自动驾驶的一个分水岭。广汽新能源Aion LX无论是在软件还是硬件，都具备L3级自动驾驶功能，距离实现真正的自动驾驶已经近在咫尺。

汽车行业的王者之路

随着中国新能源领域的逐渐发展，目前一大批中国企业已经弯道超车走到了全球前列。此次广汽新能源的Aion LX搭载全球首个可交付应用的高精地图意味着广汽在自动驾驶领域的成功，Aion LX除了在国内大放光彩，也开始走到了全球领先的前列。这无论是对于Aion LX还是广汽新能源来说，都是一个具有象征性的意义。属于中国汽车的黄金时代，就要来了。