飞度GR9全面增配，闭着眼买准没错儿

GR9用实力证明，这是一台闭着眼买都没错儿的标杆。

上市前风评“减配严重”的全新飞度GR9，上市之后却以全面增配的产品力吸引年轻消费者，的确相比于飞度GK5，这一代飞度GR9综合调整核心配置之后，在有限预算内最大程度强化产品吸引力，以此提升A0级市场整体热度。

单单从配置上来说，这一代飞度GR9有着明显的升级，背靠广汽本田出色的品质以及品牌价值，依托全新设计语言以及更为年轻的产品定位，飞度GR9可以说是闭着眼就能买的车型。

配置全面提升，吸引力更强

新老款818车型配置简单对比，相比于GK5，全新登陆市场的GR9全系标配四气囊，低配车型增设无钥匙启动、方向盘前后调节、多功能方向盘、全液晶彩色仪表盘以及后排杯架以及大灯延时关闭。

由于成本受限，GR9阉割掉喇叭，的确遭吐槽，但必须要了解的是，综合配置表现层面GR9依然配置提升明显，后市场加装喇叭的成本仅为千元左右，但增设的双气囊、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置的出现无疑大大增强吸引力。

此外最值得一提的就是高配车型，GR9配置可谓全面升级，价格还有所下调。

指导价9.98万的飞度GR9 CVT潮越版相比于指导价10.28万的飞度GK5 CVT豪华版，不仅仅价格下调2000元，而且配置增配明显。

前后排侧气帘、全车安全带未系提醒、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表盘、支撑蓝牙电话/Carlife的车机系统、LED日间行车灯、自动头灯以及PM2.5过滤装置都是此前GK5不曾有的配置，在价格更低的GR9上进行了全面装备。

从数据层面分析，GR9真的像有些人说的那样减配了吗？显而易见的是，这一代飞度单单从配置层面上来说绝对是有着明显进步。

其实Honda工程师想要打造更好的Fit形象，所以GR9从设计、定位上更加的偏向于年轻消费者，无论是外形还是内饰设计都颠覆了GK5留下来的用户形象。

过去的飞度GK5做的太运动，极致的产品定位的确吸引了不少用户群体，但同样需要了解的是在内饰设计以及配置层面，飞度GK5也让“本田卖发动机”的标签更为突兀。

“你有没有想过，如果飞度走的不是运动风，它或许还能有更好的销量”？

一位业内分析员曾经与我讨论过这样一个话题，运动到底是不是消费刚需，年轻消费者对时尚、科技有很强的追求，同时随着新生代消费理念的崛起，市场也在考验品牌诚意，其中一个重要考核点就是配置是否相比于老款车型有所提升。

飞度GR9最大的改变就在于抛弃了飞度GK5过分点提的运动风格，很明显这一代飞度GR9变得更加的时尚、年轻且富有科技感，它更能贴合当下消费观念。

所以我们看到了三个最大的改变：动力、定位、配置装备倾向面。

L15BU发动机相比于L15B3，排放标准从国五升级到国六，定位的不同使得调校也有所差异化，飞度GR9加速从上一代的9秒左右放缓至10秒左右，随着运动设计风格的转移，所谓的“性能”也不会成为飞度GR9的聊点。

毕竟这不是一台定位运动的车型，广汽本田未来会更加专注于营造年轻市场，可以预测出来的是，凭借着更年轻的内饰风格以及更可爱的外形设计，这一代飞度GR9将会有着更多的女性年轻用户群体。

培育更好的品牌价值，是飞度GR9全面增配的关键，有限成本下最大程度优化整车科技感以及安全性，能够在年轻市场培育更好的产品形象，有助于拉动品牌向上走。

A0级市场热度走缓，过去很长一段时间多款合资产品无法拉动A0级市场热度，其中一个关键就在于多款车型无法真正意义上解决消费痛点，导致这一用户群体流向自主紧凑型SUV以及自主A级轿车市场。

事实上A0级产品仍然有较大的份额等待挖掘，那些谋求精致、轻松、个性用车生活的消费者苦于无优品选择，全新飞度GR9以更丰富的配置、更好的设计以及同级出色的品牌价值，必定会吸引更多的年轻都市男女。

毕竟从产品层面分析，拥有大空间、低油耗、低功率以及极强保值率的飞度，能够为用户群体带来截然不同的使用感受，精致用户有精致的选择，诚意之下，飞度GR9的市场难以被撼动。