电动e周汇：国产Model 3长续航版NEDC达668km，宝马i4全球首发

电动e周汇，汇聚近期电动大事件，短时间了解新能源市场最新动向。今天我们就来看一下，上周电动圈有哪些值得关注的大事发生吧！

3月2日 · 周一 · 宁德时代计划融资37亿美元

有海外媒体报道，宁德时代计划融资37亿美元（约合人民币260亿元）用于锂离子电池制造，将现有的产能提升三倍。这是继今年2月初宣布与特斯拉合作向特斯拉供应锂离子动力电池产品之后宁德时代又一大举动。

据悉，宁德时代拟投资160亿元来增加三家工厂年产能。位于总部宁德的工厂预计年生产能力增加160亿瓦时；江苏省工厂年生产能力将增加240亿瓦时；位于四川省的新工厂也即将投建，年生产能力预计可达120亿瓦时。

此外，宁德时代还计划投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，总投资100亿元，预计可实现年均营业收入可达108亿元，拥有450亿瓦时的产能，将最早2021年投产运营。

3月3日 · 周二 · 宝马i4全球首发

3日，宝马通过云直播的方式在线上正式发布了品牌首款纯电动四门轿跑车型——i4 Concept。

整场发布会仅有 15 分钟，但包含了基本的信息，关键词有：

 · WLTP 工况续航 600km

 · 最大功率 530 马力

 · 百公里加速 4 秒

 · 使用燃油车的CLAR模块化平台

 · 采用宝马第五代 eDrive 电驱技术

 · 2021年在德国慕尼黑量产

宝马集团董事长齐普策表示：“我可以向诸位承诺：你们在这里看到的整车设计已经非常接近量产车。”

3月4日 · 周三 · 通用集团召开 EV DAY

美国时间3月4日，通用集团召开 EV DAY ，公布了未来的愿景计划，并且公布了一系列新技术和车型规划。

在本次 EV DAY 上，通用公布了多条重磅消息，包括：

 · 发布全新 Ultium 电池组

 · 通用第三代全球电动车平台

 · 业界首创垂直电芯堆放的方式，并提供 19 种不同的电池组与电机解决方案

 · Ultium 电池组可以针对每种车辆设计优化电池能量存储和布局

 · 可提供 400V/800V 高压电池组和 200kW/350 kW 直流快速充电能力

此外，凯迪拉克还公布，两款未来推出电动车命名，所有车型都将以 iq 结尾；Lyriq 凯迪拉克品牌首款纯电动车型，定位为 SUV车型，4 月 2 号公布新车设计；Celestiq 是品牌的电动旗舰轿车；搭载 Ultium 电池的 GMC HUMMER 纯电动车型将于 5 月 20 日亮相；旗下品牌都在 2020 开始推出纯电动车型；到 2023 年，通用集团将推出 22 台新能源车型。

3月5日 · 周四 · 蔚来再融资 2.35 亿美元

3月5日晚，蔚来在其投资者关系网站发布公告，宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。据悉，本次投资方为数家亚洲投资基金，且均为「非关联方」，即单纯的财务投资人。

根据协议，蔚来将以非公开发行方式，向购买方发行和出售本金总额2.35亿美元的可转换债券，这些交易的配售均需满足惯例成交条件，预计不晚于2020年3月11日完成。同时，蔚来向购买方发行的债券利率为零，将于2021年3月5日到期。

截至目前，蔚来在2020年已公告累计完成4.35亿美元的可转债融资。此前，蔚来还与合肥市签订超百亿的合作框架协议。

3月6日 · 周五 · 国产Model 3长续航后驱版曝光

6日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第3批），特斯拉旗下TSL7000BEVBR0纯电动轿车在列。

根据网站所披露的信息可以得知，该车就是国产的特斯拉Model 3长续航后驱版，其车身尺寸长、宽、高分别为4694*1850*1443mm，轴距2875mm，数据与进口车型保持一致，整备质量为1745kg，相比进口车型轻了8kg，较国产标准续航后驱升级版重了131kg，应该是由于搭载了更大容量的电池组。

得益于此，该车在NEDC工况下的续航里程可以达到668km，相比进口长续航后驱版车型的续航里程还多了4km，这可能是由该车NEDC工况条件下每100公里的耗电量为12.8kWh，相比进口车型下降了0.2kWh所导致的。