眼看"特殊"时刻即将接近尾声，各行各业也蠢蠢欲动了。车企也不例外，在"憋"了一个月后终于有了动作，有的已经退出了优惠政策、有的线上发布新车等等。而消费者呢，经历了这次疫情之后一定能感受到有一辆自己的车是非常有必要的。当然，对于工薪阶层来说咱们要花最少的钱，买到性价比极高的车。那么何为性价比极高？一定是价位低，配置高喽。就像企业宣传语上的"同级最…""同级唯一…"或"全系标配…的那样"。下面我们就这个话题，介绍这几款十万左右的SUV给大家，相信你能选出最合适的一个。

奔腾T77 PRO

说到奔腾T77是值得我们了解的一款车，它是新奔腾品牌理念的转变，产品年轻化、智能化、服务化等方面得到了全面提升的代表作品。2019年奔腾T77贡献了4.59万辆，在厮杀惨烈的SUV市场夺得一席之地，而为了在销量和口碑上完成双提升，奔腾T77 PRO应声而来。

3月7日，奔腾T77 PRO通过网络直播的方式进行了上市，共推出5款车型，售价区间为10.58-13.88万元。来看看这款车。

外观上，奔腾T77 Pro的造型设计跟目前在售的奔腾T77，即1.2T车型并无差别。整车延续了"光影折学"设计语言， "数码雨滴"点阵式六边形进气格栅，搭配线条硬朗的前包围和大灯组，营造出了极强的视觉冲击力。

侧身悬浮式车顶和贯穿式镀铬饰条，搭配19英寸双色轮圈。车身尺寸是4525*1845*1615mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新车保留了双12.3英寸液晶屏和中控屏设计，配置方面较旧款有了巨大的提升，前排座椅加热和电动调节首次出现在该车型之中，而诸如驾驶辅助中的道路安全标识识别、自动监测疲劳驾驶等等，也更加凸显人性化。

智能是奔腾品牌最为看中的产品进阶特点，T77 PRO搭载D-life 4.0互联系统配合3D全息智控系统，新增8大智能功能，完美实现了年轻用户的多场景智能服务需求。

而动力是此次新车最大的改动，全新升级的15TD发动机搭载了第三代智擎魔方科技，采用了高压缩比米勒燃烧技术、350bar直喷技术、智能热管理技术等九大核心技术，压缩比达到11.5，热效率更是达到了39%。这款15TD发动机同级功率和扭矩数据领先，最大功率124kW，峰值扭矩258Nm，在1300r/min就可达到峰值扭矩，官方百公里油耗为6.8L。

比亚迪宋PRO

比亚迪宋Pro的前脸用上了比亚迪最新的设计语言，乍看之下与王朝系列的旗舰车型唐有点相似，但是细节部分却更加精致，龙爪式的全LED大灯十分犀利，并且辨识度很高。

尾部也是换上了全新样式的贯穿式尾灯，对比一向有着"灯厂"美誉的奥迪，也是一点不落下风。

在车身尺寸方面，为4650mm /1860mm /1700mm，轴距2713mm。值得一提的是宋Pro车身侧面比起现款更加修长，隐藏式的B、C、D柱也是如今SUV惯用的设计手法，D柱上的钢琴烤漆面板也可以根据客户的需求进行定制，提供亚光镀铬、拉丝不锈钢等其它选项。

宋Pro的内饰也进行了升级，整体风格比较居家，看起来清爽而大气。最明显的视觉感受就是，并采用了偏向驾驶员一侧的控制台，以便于驾驶员更好的掌握车况，同时还增加了一个副驾驶左侧的扶手，让副驾乘客在车辆行驶中更有安全保障，可以说是很贴心了。

同时，采用了更加安全智能的电子档杆，围绕档杆的是多种实用功能，车辆启动、换挡、驾驶辅助、空调控制等都可轻松掌控。官方也为此取了个好听的名字——"BYD Heart智汇之心"。

动力方面，宋Pro燃油版车型配备了一台1.5TI涡轮增压发动机，最大功率118kW（160Ps），峰值扭矩245Nm，与发动机匹配的是湿式双离合变速器，满足国六排放标准。

传祺GS4

我们都知道，传祺车是靠"颜值"起家。自GS8以来，设计就成为了传祺的拿手好戏，第二代传祺GS4颜值进一步提升，更加动感犀利的设计语言，运动的身段，第二代传祺GS4与GS5一脉相承，采用了光影雕塑3.0设计语言。

这种极简风格，型面平整有力，不仅强调横向与大灯的实体贯穿，更增添纵向与发盖筋线的虚拟衔接，搭配犀利科技的头灯与立体凶悍的雾灯区域设计，整体营造出更加秩序、紧实和锋锐有力的前脸形象，颇具个性与视觉冲击力。

新车的长宽高分别为4545mm、1856mm、1700mm，轴距为2680mm。并且继承了上一代悬浮车顶、尾灯轮廓等经典设计元素，家族设计的神韵得以保留可以让人第一眼认出它，新的设计又在风格上给人惊喜。

内饰方面，整体的质感和科技感都有很大提升，能给人在感官上带来更为刺激的感受。以双"X"元素为设计核心的中控台，以及双12.3英寸大屏，视觉冲击一下子就出来了。用料上也大面积采用软质包裹，细腻麂皮的应用给人很强的豪华感。

在智能互联方面，搭载了ADiGO智能物联系统，集成功能还是很全面的，同时，支持双区语音识别功能，更重要的是，车载微信，跟电脑版微信一样的操作，扫二维码登录。

GS4搭载的是1.5T高功率发动机，属于第三代270T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，热效率做到了36%。关于油耗方面，工信部综合油耗是6.8L/100km。

吉利博越PRO

在中国车坛，要说吉利博越是款神车，恐怕有人会跳出来提出异议。因为销量和口碑都摆在那里，去年一年博越家族共累计销售22.8万辆，它的问世不仅开创了智能互联SUV的春天，还将合资SUV的溢价能力大幅地拉低了。

博越PRO前脸保留着水波涟漪的经典造型，但设计师进一步扩大了镀铬饰条的面积，进化成了宇宙回响，并用上了黑色车标。从侧颜看，在跃豹式美学的理念下，博越PRO的车头被勾勒得更加饱满立体，视觉感更具气场了。

新车长宽高4544*1831*1713mm，轴距2670mm的车身尺寸，同时，该车换装一款造型更加复杂有型的双色多幅轮毂，看起来更精致也更有运动感。

车尾取消了竖向灯组，配上了能量晶体样式的流水灯，点亮效果更吸睛了。同时，原来盾型LOGO也由"GEELY"字标所代替，迎合当前主流设计，看起来更有时尚感。

内饰方面，我们看到了金属镀铬的流线型云纹造型，更精致宽大的中央扶手，高质感的钢琴键按钮，还有BOSE音响等，很显然博越PRO在中西合璧上做着更精致的优化。

值得一提的是，吉利给了博越PRO一个全新的时髦定位，即为"云智能SUV"，也拿出了体现自己智能网联技术最前沿实力的GKUI 19。GKUI 19搭载了第一款自主主导开发、深度自定义的系统级量产车规级别高性能芯片E01，有着强大的运算能力。并推出了量产的智能出行手表X WATCH。

动力方面，新增的1.5T动力更具看点，最大马力177匹，峰值扭矩255牛·米，综合动力表现在同级别1.5T中也出类拔萃，匹配6MT/爱信6AT变速箱。

长安CS75PLUS

在当前汽车市场中，能够保持数年如一日的产品力领先、并且持续畅销的车型并不多。曾几何时，长安CS75系列凭借优质的产品实力以及产品口碑，历经五年的市场检验，成为了中国品牌紧凑级SUV中的明星级产品。

长安CS75PLUS的外观进行了全新的设计之后，整个前脸很有视觉冲击力。长安CS75PLUS的大灯造型非常的炫酷，高配车型的两大灯之间通过LED灯带进行连接，提升了整车的科技效果，也成为前脸设计中的点睛之笔。普通版车型长宽高分别为4670x1865x1700(1710)mm。

其尾部设计层次感十分鲜明，"回旋镖"式的尾灯格外显眼，提升了尾部的辨识度。另外，双边共四出的排气布局在很大程度上也增添了整车的运动氛围。相信长安CS75PLUS的设计很符合年轻人的胃口。

CS75PLUS把外观上浓烈的运动气息也融入到了内饰里，设计上更突出简洁与层次感，镀铬饰条的运用恰到好处的表达出精致； 车内采用了沉浸式三联屏的设计，由双12.3英寸全高清大屏以及左侧触控屏组成，给人很强的视觉冲击力，甚至不输科技标杆奥迪新一代的沉浸式虚拟座舱，

而长安CS75PLUS则在安全配置方面加入了前/后排头部气帘、360度全景影像等。此外，CS75PL是同类竞品中少见的实现了L2级自动驾驶功能的车型。搭载与腾讯携手打造的"梧桐车联。

动力方面，长安CS75PLUS全系分别搭载一台1.5T最大马力178匹，峰值扭矩265N·m；传动上，1.5T车型分别匹配爱信6MT/6AT变速箱。

总结：

总之，就说这么多了，以上这几款车型不论是在设计、智能化、空间、动力方面都可称为同级别车中的佼佼者，且各有特点，也可以说是既便宜又实惠了。但是车无完车，你要看到它的有点去选择它，也就是有多少预算就办多大事儿！