21.69万起，双10.25英寸屏幕加持，奔驰A级三厢买哪一款更值？
转眼间到了年末，而这款轿车却是让人从年头盼到年尾。如今它总算是千呼万唤始出来，这就是今天的主角——全新奔驰A级三厢。
11月22日，奔驰A级三厢正式上市，新车推出了5款车型，售价为21.69万-29.99万元。小智这次给大家带来全新奔驰A级三厢的新车解读、导购分析以及市场展望。
新车速览·奔驰A级三厢
全新奔驰三厢基于第二代MFA平台打造而来，它也是奔驰针对中国市场开发的一款新车。视觉感官来看，这款入门级豪华轿车的前脸俨然一个缩小版的CLS。
外观方面，奔驰A级三厢长轴距版车型有普通和运动两种版本。官方分别称之为长轴距A级轿车和长轴距A级运动轿车。
长轴距A级轿车的进气格栅采用了高光黑色装饰，保险杠的造型偏向于时尚风格。长轴距A级运动轿车的设计要更锐利，点阵式格栅采用镀铬装饰，前保险杠为AMG风格，发动机舱盖上隆起的线条也增加了肌肉感。在侧面和尾部，运动版车型的侧裙和后保险杠也要更有个性一些。
全新奔驰A级三厢采用了较短的尾部设计，颇有几分轿跑的味道，双边共两出的排气设计也很符合年轻消费者的胃口。
车身尺寸上，A级三厢进行了加长的处理，新车长宽高分别为4622\1796\1454mm，轴距为2789mm。
视觉感观上来看，全新奔驰A级三厢以一种更精致、更运动的姿态示人，这都很符合年轻消费者的审美。
车型亮点·内饰设计&空间表现
奔驰全新的内饰设计让人眼前一亮，这种科技感浓烈的内饰设计相继出现在了奔驰S级、E级和G系列车型上。如今，我们在全新A级三厢的内饰也能看到奔驰全新家族式设计。
放眼看上去，奔驰A级三厢的内饰整体以黑色调为主，并辅以钢琴烤漆面板与大量银色装饰点缀彰显了它的豪华性。
它的中控台采用了双10.25英寸连屏，搭载MBUX智能人机交互系统，右屏还可实现触控功能。全新的人机交互系统取消了物理旋钮设计，同时增大了手写屏的尺寸。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，涡轮样式的圆形空调出风口造型别致，很有机械美感。
值得一提的，它的运动型轿车还会配备多功能运动方向盘、运动座椅和深色碳纤维饰板等配置。另外全新奔驰A级还有一个亮点，它全系标配了全景天窗，这点在同级车型中并不多见。它的高配车型还提供10种色彩主题的64色环境氛围灯，这无疑将进一步提升它的逼格。
全新奔驰A级三厢另外一个亮点就是它的空间表现。从上表中能看出全新奔驰A级三厢在轴距方面有着明显的优势。
实际试乘体验，我们发现，它的前排座椅配备了腿托，舒适性、包裹性都有很大的提升。真皮+翻毛皮双拼设计也凸显档次感。178cm的试乘者体验，调到合适的坐姿后，前排头部有1拳的余量，后排头部有4指余量，腿部两拳有余。
动力方面，奔驰全新A级三厢版搭载1.3T发动机，分高/低功率两种调校，最大功率分别为120/100kW，最大扭矩分别为250/200N·m。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。
推荐车型：A 180 L & A 200 L
全新奔驰A级三厢轿车一共推出了5款车型。其中，低功率版两款，高功率三款。下面我们就通过具体车型的对比，看看哪款新车最值得购买。
在这5款配置当中，如果考虑性价比的话，小智推荐的是售价为21.69万的A 180L，因为它的安全配置已经很丰富了，而且还搭载了自动头灯、自动空调、天窗、自动驻车等实用配置。
主力车型，小智推荐的是售价为26.79万的A 200L，它即是1.3T高功率起步版本车型，而且它的配置也更丰富，其中10.25英寸液晶仪表、主副驾驶电动调节、倒车影像等配置均能提升日常用车的便利性。
奔驰A级三厢市场分析&前景展望
① 就在2018年11月21日，北京奔驰有3件大事令人瞩目：北京奔驰第200万辆整车下线；北京奔驰第五款全新产品，长轴距A级轿车投产下线；北京奔驰前驱车平台（MFA）工厂建设全面落成。
可见，奔驰对于中国市场是越发的重视，销量为佐证，2018年，奔驰品牌在中国的销量已经超过了美国及德国的销量总和。目前，奔驰在中国市场已经累计销售56万台，其中国产车型比重达到70%。C级，E级，GLC以及GLA这四款车型形成了其国产化产品的矩阵。
② 我们观望其竞争对手，所以人都知道BBA入门级车型将迎来新一轮的竞争。奥迪的A3三厢以及宝马的1系三厢这两款车型就市场表现而言，显然是奥迪A3更占上风，而且2019款的奥迪A3除了配置的升级外，还满足了国六排放。
但是，论科技氛围和造型设计的新意程度，奔驰A级三厢显然是这3款车型中最出色的。至于它能否抢占奥迪A3在豪华品牌紧凑型轿车领域的地位，我们拭目以待。
③ 回归到奔驰A级三厢车上，三厢和加长是它入市彰显实力最好的砝码，我们可以类比一下，去年CLA全年销量是27322辆，月均销量为2277辆。实车体验环节我们看出全新A级三厢头部和后排腿部空间都有了明显的改善，在配上它越级的内饰设计，所以小智断定它的销量不会太差。
但是，我们回过头来理性分析，它前期采用的是1.3T四缸发动机，虽说满足了节能减排的要求，但是就其动力参数而言和如此拉风运动的外形特别的不搭调。某种程度，这也会令其在操控性上打折扣，至于实际表现如何，后续试驾体验小智再给出详细的分享。
你对全新的奔驰A级三厢心动了吗？