“德智体美劳”全面发展，2019款别克GL6能否成为你的“菜”？

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撰文 | 谢坤

责编 | 张宇

在继GL8高端商用之路成功以后，上汽通用别克在2017年推出一款全新GL6，其14.19-16.19万元的指导价上就已宣告了家用MPV的定位。作为别克品牌旗下的一款全新MPV车型，别克 GL6的到来，进一步将别克在MPV市场的产品细分化。

昨日，别克品牌在山城重庆举行“车联无限，智行在线”别克新一代中级车试驾会，马拉车市、擎兽对2019款别克GL6五座版来了一次深度“约会”。不得不说2019款别克GL6做到了“德智体美劳”全面发展。

作为曾经的LOL（英雄联盟）玩家，让我记忆深刻的一句台词便是赵信的那句：“一点寒芒先到，随后枪出如龙”，而此次试驾的2019款别克GL6刚好应上了这句词。还没有走到车旁，我们便通过安吉星手机应用提前启动了车辆，顺手打开空调暖风并调节好风量，这个功能，相信很多朋友都会爱上它，再也不用炎热的夏天，先进“烤箱”再开空调了，实属非常实用的功能。不仅如此，2019款GL6搭载的安吉星手机应用还支持打开车辆的车门、车窗、天窗以及后备箱功能，更加智能且操作便捷。

在重庆有句话是这样说的：“如果你开车错过一个路口，那你将会是重庆一日游”。不开导航，且不说雾都的雾让你迷失方向，几个匝道就会让你束手无策。当在行驶途中想要开启导航，只需按下方向盘上的唤醒安吉星便可说出想去的目的地，在便捷的同时，安全行驶得到很高的保障。

开启导航，行驶在山城重庆，说实话内心还是很慌的，道路交通复杂且车流量大。在需要超车时，别克搭载的1.3T智能双喷射涡轮增压发动机，便十分迅速地响应起来。别小看这台排量仅有 1.3L的发动机，中段提速同样表现不俗，完胜1.8L自吸发动机。百公里综合油耗仅6.6L，搭配6速DSS变速箱，换挡平顺。

在一路的速度与激情之后，我们来到今天的目的地民国街。在停车场休息时，才让我有时间仔细对2019款GL6深度了解。在外观上，新款GL6采用最新家族式设计风格，比 GL8 多一分年轻张力，整车给人的视觉效果更年轻、更运动。

进入车内，焕然一新的交互界面，中控台上的7寸高清触摸屏感应灵敏；大面积的真皮包裹，搭配真皮多功能方向盘，整个座舱质感表现非常好。将近40个的储物空间设计巧妙，用起来很方便，随身大小物品都可找到恰当的位置安放。

随着别克eConnect互联技术的升级，整车上的智能语音交互和实时路况导航等功能也进一步拓展。在SuperID个人账号功能之下，高德导航、网易云音乐和考拉FM都支持车机账户联合登录，用户可以跨平台共享数据，让人真切地感受到互联技术对日常用车与出行带来的便利。

除了互联技术体验之外，试驾五座版的别克GL6也是此次活动的重头戏之一。它的同门兄弟GL6 六座版自2017年上市以来，凭借“2+2+2”的6人座舒适空间，成为多乘员大家庭“幸福不缺席”的出行之选。因此，“2+3”的GL6 五座版也颇受市场关注。

别克GL6 五座版采用和六座版一样的2796mm，由于减少了第三排，五座版在原先六座版舒适乘坐的基础上继续优化空间，以1.75米的个子为例，腿部空间也有两拳的距离，俗话说有“舍”才有“得”——新款GL6将原有的第三排座椅空间全部交给用户，在尾部形成了一个非常平整开阔的矩形储物大空间，即使放入3个29英寸旅行箱也没有什么压力。

经过半天的试驾体验，仪表显示百公里油耗在7L左右，在车内承载3到4人加上随身行李、全程空调，混合了市区、县道与高速的路况条件下，这个油耗成绩表现不错。对于新生代大家庭来说，别克GL6为追求多样家庭生活体验的用户带来了更多元的选择——五座版满足了小家庭对舒适空间以及更大装载能力的需求，六座版则为多乘员大家庭提供了更充裕的乘坐空间和更多的座位数。