长安全新序列车型UNI-T亮相 未来设计惊艳四座

3月5日是二十四节气中的惊蛰，寓意天气回暖，生机盎然，世间万物开始复苏，对于农业来说是一年春耕的开始，对于长安汽车来说也是一个新的开始—长安汽车全新序列“引力”的首款车型UNI-T举行了全球首发亮相仪式。新车定位于紧凑级跨界SUV，长宽高分别为4515/1870/1565，轴距为2710，以全新的未来设计，强大的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和平台架构，以及L3级自动驾驶的技术，惊艳四座。

UNI-T厂家称之为未来科技量产者一点也不为过，光是来自未来的外观设计，就足以让人惊艳，再加上未来的智能、未来的动力、未来的自动驾驶，可以说提前几年实现了车辆的各种功能，是非常具有前瞻性的一款产品。

外观设计是UNI-T一大亮点，前脸采用独创的长安无边界格栅，参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。LED大灯采用的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足。

UNI-T前后门采用的隐藏式门把手设计与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回，非常具有科技感；车尾方面，采用熏黑设计的LED尾灯立体感十足，能够看出长安家族化设计的影子，但形状更为狭长和优美，点亮后光域的设计非常漂亮，既有科技感，又很时尚。车尾下方有双出排气和四出排气两种风格可选，其中四出排气每一边的两个排气筒的形状对立楔合在一起，这种整体式的设计思路使得对运动感的表达又多了一丝含蓄。

UNI-T采用全景天幕设计，天幕长宽为960X650mm，面积达到超越同级的0.79 ㎡ 从而使坐在车内的乘员具体广阔的视野，而且玻璃能有效过滤97%的紫外线保护人体健康。而最具特别的设计要数车顶尾部原创的V字型尾翼设计，灵感源自航空动力学，造型非常独特，在兼顾美观性的同时，有效引导气流，提供一定的下压力，让车辆高速行驶时更稳。

UNI-T内饰设计也非常具有未来感，一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。换挡手柄更是设计新颖，运用“横向思维”创造出独一无二的设计，仿若太空战舰的操作杆，科幻感十足。

UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务，如：中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起；接听电话时自调节多媒体音量，抽烟时自动换风以及智能语音拍照功能等，可以说非常的智能。

动力方面，UNI-T率先搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kw（180马力）媲美本田地球梦发动机，1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N.m的最大扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，发动机热效率高达40%，满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保。与之匹配的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，迅捷响应、流畅切换，从容应对各种工况。综合传递效率高达94.3%，使动力更澎湃。

UNI-T布局L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市）。部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。高速公路驾驶辅助功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能，开启无人驾驶时代。

综合以上可以看出，UNI-T作为长安汽车全新序列的首款车型，无论在外观内饰设计、智能车机系统、蓝鲸动力平台以及自动驾驶方面都非常的先进，相信这次亮相，一定会吸引广大消费者的关注，也让我们一起期待年中她的正式上市。

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