优缺点明显，10.58万起的奔腾T77 PRO值不值得买？

3月7日晚上，奔腾T77 PRO正式上市了，10.58万起的售价虽与荣威、吉利等一众主流品牌的紧凑型SUV相比并没有太多优势，但超高的颜值还是让其吸引了不少消费者的关注。那么这款新车到底值不值得买呢？别急，让我们一起看看它都有哪些优缺点吧。

优点

一、外观、内饰设计足够吸引眼球

尽管奔腾T77 PRO的外观延续了现款在售1.2T车型的设计语言，但并不妨碍外观仍是它最大的亮点。超大的点阵式进气格栅、开眼角式大灯以及整体棱角分明的设计等等，都能为车主赚来足够的回头率。

至于内饰部分，当下流行的一体式中控大屏同样所有保留，为整个内饰营造了很强科技感。而在具体的功能上，12.3英寸的中控屏内置有车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联等功能，这些基本上能满足多数人的日常所需。

二、基础配置足够丰富、

作为一台自主紧凑型SUV，配置肯定是最大的卖点之一。但为何将这台T77 PRO的配置也列入优点，是因为它的配置相比一些自主品牌还要丰富。比如前排侧气囊、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、后视镜电动折叠/加热等配置都是全系标配。

此外，除了一款指导价为10.98万的自动精英型外，像前排座椅加热这样在其它车型中高配上才出现的配置，T77 PRO上也均有配备。

缺点

一、后悬挂为扭力梁非独立悬架

10万价位的国产SUV，其悬架一般都是前麦弗逊独立，后多连杆独立的组合。但这款10.58万起的奔腾T77 PRO，它的后悬架竟然还是扭力梁非独立。要知道现在一些10万不到的自主小型SUV也都是前后独立悬架，比如奇瑞瑞虎3。对比之下，奔腾T77 PRO这款车在底盘方面确实有些太扣了。

二、使用低价轮胎

如果说采用后扭力梁非独立悬架是抠门，那么在轮胎这样不显眼的地方省钱，就有些不地道了。很多人在购车时只会看轮胎尺寸大小，而不会注意品牌和型号。比如奔腾T77 PRO，其高配的轮胎尺寸为225/45 R19，看似很高大上，但品牌却是玲珑轮胎。

作为对比，荣威RX5的轮胎尺寸虽为235/50 R18，品牌型号却是米其林PRIMACY 3ST系列，市场价约为1000元/条。

三、投诉

从名字上就知道，T77 PRO实际上就是T77的升级版本，二者最大的区别就在于换装了1.5T发动机，其余很多部分基本都是一样的。因此，T77 PRO的整体质量表现如何，在很大程度上可以参考T77。

为此，我们上网查了T77这款车的投诉情况。

根据车质网的信息显示，奔腾T77在近一年的自主品牌SUV投诉榜单中排名第29位，与之相差一位的是吉利博越。不过需要注意的是，吉利博越可是平均月销近2万多台的车型，而T77的投诉量尽管比博越少9单，但它的平均月销只有3500台左右。也就是说，购买T77后的“中奖”比例要远高于博越。

具体的投诉方面，T77主要集中在车身附件及发动机上，如果说前者是供应商的锅，那么后者发动机的问题显然就无法找借口了。不过好在这款PRO版本换上了1.5T发动机，但质量到底如何，只能等那些早期车主的反馈了。

综上所述，奔腾T77 PRO优缺点非常明显，优点在于外观、内饰和基础配置，但在底盘悬架、轮胎上则是它的劣势。此外，T77较多的投诉也是T77 PRO隐形的问题。那么对于这款新车，你是否会选择它呢？