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一台基于海外版Atlas Cross Sport也就是“途昂X”打造而来的“Baja 1000”巴哈1000赛车，将代表大众参加2020年的巴哈1000拉力赛。

途昂Cross Sport R越野拉力版采用到了大量的碳纤维材料，加装了防滚车架，进行了底盘的加强和昂贵的避震器改装……

在过去的2009年、2011年达喀尔拉力赛上，参赛的大众柴油版途锐取得过辉煌的成绩，此次途昂将代替途锐，在巴哈1000赛场上代表大众首次出战！

巴哈1000“Baja1000”是在加利福尼亚半岛举行的墨西哥越野比赛，代表着美式越野汽车文化的巅峰，除安全范畴外，对参赛车辆性能没有任何限制！

但巴哈1000“Baja1000”拥有独特的赛程安排：全程1000英里需一次性跑完，且最长不能超过34个小时！所以巴哈1000“Baja1000”即是越野拉力赛、更是越野耐力赛……

参赛的途昂Cross Sport R越野拉力车型，搭载2.0T四缸涡轮增压汽油发动机，匹配6速的序列式变速箱，该发动机可以提供超过600hp的功率，但被限制在487hp，以实现最佳的稳定性和可靠性！

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