30.98-53.98万，红旗H9还靠情怀吃饭？

2020年｜174期

如果要讲情怀，红旗理所当然是第一个。

红旗的情怀与生俱来。从走过一个甲子的“共和国长子”开始，到手工敲打出第一台红旗仿制车，再到历届元首、国宾座驾，红旗是新中国外交形象的一面旗帜，更是一代人的记忆。

当红旗推出售价超过600万的L5限量定制版的时候，你不得不承认这款车和同价位的劳斯莱斯相比，唯一胜出的便是情怀。

8月23日，红旗首款C+级豪华产品H9正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为30.98万-53.98万元。这一次，红旗将直接杀入BBA的腹地，与德系豪华品牌展开市场抢夺战，打赢这场战役红旗还是指望情怀吗？

作为红旗首款C+级产品，也是中国品牌中第一款C级豪华车，红旗H9费尽心思去彰显红旗本应该有的豪华感和尊贵感。丁杨峰带领的中国设计师团队遵循红旗“中国式新高尚精致主义”品牌理念，将独有的中国文化中国元素融入设计之中，并得到劳斯莱斯前设计总监贾尔斯·泰勒的相关建议。

红旗H9前脸采用了名为“高山飞瀑，中流砥柱”的大尺寸进气格栅设计，直瀑式的中网加上满满的镀铬装饰，加上衔接到机舱盖上的“一抹红”LOGO，给人不怒自威之感。格栅之外，贯穿式LED灯带在解锁车辆的时自动点亮，极具仪式感。

红旗H9车身长度达到5137mm，轴距为3060mm，硕大的引擎舱以及溜背式尾箱设计，在优雅中不失稳重，在稳重中有赋予激情。国人酷爱的大空间，也完胜奔驰E级和宝马5系等竞争对手。

而真正提升豪华感的则在内饰上。红旗H9采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，尽显大气豪华的属性。同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏、12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等应用也让其保持着应有的科技感。此外，值得一提的是，在车身颜色上，红旗H9有7种车漆配色可选，包含2种双拼配色。

动力上，红旗H9提供2.0T+48V和3.0升V6机械增压两种动力总成。其中2.0T发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米；3.0T发动机最大功率208千瓦，峰值扭矩400牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱。

单从产品上看，红旗H9从设计到内饰再到配置和动力均不输BBA同级对手，30.98万起的价格也在同级中极具性价比。更何况，在BBA之外，红旗H9的上市也让市场有了多一种选择。

2018年1月8日，在人民大会堂举行新红旗战略发布会上，一汽集团掌舵人徐留平宣布，红旗要成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，销量目标是“2020年10万辆，2025年30万辆，2035年50万辆”的时候，一句“让理想飞扬”燃遍全场。

两年后，2020年1月8日，还是在人民大会堂，红旗H9全球首发。同时，红旗也公布了2019年的销量成绩：100166辆。也就是说红旗提前一年完成了目标任务。如果再看看2019年乘用车市场整体下滑9.6%以及红旗品牌在2015-2017年三年累计销量不足1.5万辆的历史，红旗逆势腾飞才更显难能可贵。

到今年，汽车行业深受疫情影响，但是依然只有红旗高歌猛进。上半年红旗累计销量突破6万辆，同比增幅依然高达110.7%。更为重要的是，在豪华车市场中，红旗紧随沃尔沃跻身豪华品牌销量榜的第7名。

如果不是红旗复兴，谁也不会料到中国汽车品牌也可以在豪华销量中上榜。在这个榜单中，BBA为首长期三分天下稳居第一阵营，而在第二阵营中雷萨克斯、克迪拉克以及沃尔沃等努力追赶，只不过现在出现了红旗的身影。

凭情怀，红旗在数十年的发展中从没有提出过销量目标。如今，红旗让理想飞扬，也让情怀落地。H5和HS5成为红旗的销量担当，H7和H7S虽然扮演品牌向上的角色，但未能进入主流市场。所以，H9的上市便有望成为既能上攻品牌，又能下打市场的爆款。

距红旗官方透露红旗H9上市当天收获订单498辆，当前累计订单达到4500辆。

前段时间，徐留平在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上也表示，“2021年红旗品牌销量将在今年基础上实现翻番。”这意味着，原本在2022年要实现的40万辆销售目标将提前了整整一年。无论如何，在豪华车市场红旗已经迎风展开了。