从进不去说起...自动泊车你究竟用过几次？

文| 毛毛

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随着汽车科技的不断发展，LED灯光、ESP车身稳定控制系统等以往看似高大上的配置，现在在普通车型上都有所配备，其中还包括一个传说中非常适合女司机的功能——自动泊车。

上到BBA，下到中国自主品牌车型，在不少车型上都配备了自动泊车功能。厂商之所以开发和推广这个功能，是因为其意识到了自动泊车的实用性，和消费者的实地需求，特别是对于刚拿到驾照的新手，或者上了一天班疲惫不堪的商务人士，这个功能比较便捷、省心。

可话说回来，车辆有了自动泊车功能，还要注意哪些事项呢？

首先是车位大小。

车辆自动泊车系统对车位的大小和形状也有一定的要求，停车位尺寸过小或者太大没有参照物，都会使车辆无法识别停车位。

对于标准6米×2.5米的标准停车位来讲，超过八成的小车都可以准确识别。如宝马3系和奔驰GLC等自身车长4.6米左右，可识别的车位比车身长1.2米，即5.8米的车位都能被识别。不过有些车辆对车位空间要求比较高，如部分5系搭载的第一代泊车系统，则需要比车身长1.45米，车位就需要6.5米左右才能识别。

最强悍的要属大众系的自动泊车，大于车身0.6米就可以停进去；别克昂科威则可识别大于车身0.7米的车位；奔驰C级更厉害，车位比车身长0.57米左右即可停入。

不过目前国内很多小区的停车位大小由开发商自己决定，尺寸也出现了不同幅度的缩水，这也正是厂商为何不断升级泊车系统的一大原因。

需要指出的是，对于45°停车位，自动泊车系统目前还束手无策。无论在自动泊车系统中选择的是侧向停车、还是选择垂直停车，车身向左偏45°或者向右偏45°的停车位，自动泊车系统都不会探测出来，所以这种停车方式目前并不适用于自动泊车，需要各位老司机自行泊入。

其次，汽车离停车位距离远近。

大部分车辆的自动泊车都是通过超声波传感器来探测停车位的，如果车辆太过远离停车位，就会出现车辆检索不到车位的情况。比如在垂直停车时，全新福克斯能够感应到最远距离可达1.7米左右，算是比较远的了；侧方停车时，可以感应到的距离只有1.25米，明显小了不少。

另外，不管地上有没有停车线，也不管停车线画成什么样，只要停车位距离和尺寸适合，自动泊车都会把车停进车位。

最后，识别停车位时的车速。

不少司机在用自动泊车系统时，总会发现车子无法识别停车位，来来回回倒了好几次，最后只能放弃自己动手倒入。其实不同的车辆自动泊车系统对识别车位时的车速也不同，比如福克斯，在时速30km/h以下，系统是可以寻找到相应空车位的，如果超过这个速度就无法识别；大众途观的最高速度被限定在了40km/h。

有人会问了，够买了带自动泊车系统的汽车，司机们对这个功能的使用几率有多少呢？

先问一个问题，小伙伴们有见到多少人使用过自动泊车呢？至少在毛毛的印象中，最近三五年只在今年见过一次，三月的某个雨天傍晚，毛毛在路边看到了一位开高尔夫的女司机，路边停车时用了自动泊车功能，当时还觉得还特新奇，终于见到有人用这个功能了。

可见自动泊车的使用率并不高，为什么会出现这种情况呢？大概有下面几方面原因。

一、老系统不好用，给车主留下了不好的印象。自动泊车系统刚推出时，对停车位的要求比较高，条件苛刻，另外系统稳定性还不够好，导致车主在启用系统自动识别车位时，总是无法成功，久而久之这个功能就成“摆设”。

二、嫌慢，嫌麻烦。有些车主性子比较急，在用自动泊车系统时，总觉得太慢，心里总想着要是我自己倒车，早停进去了，没必要用这个系统在这儿耗时间，万一识别不到车位，还得反反复复倒车，麻烦。

三、对自己的倒车技术足够自信。不可否认，有那么一部分人开车技术确实是好，对自己的技艺相当自信，毛毛身边以前就有一个男同事，开车特别溜，停车基本上都是一把方向倒入，心中默默点了无数个赞。

四、用自动泊车被认为是车技不好的一种表现。不知道国外是什么情况，但在国内用自动泊车停车的司机，往往会被认为是停车技术不好的，才用这个辅助系统；即便你停车技术很牛逼，也会被误认为技术一般，不少人也就不想用这个系统了。

为了进一步了解女司机对自动泊车的看法，毛毛还专门找了个开奔驰C级的朋友Ms.李，让她谈了谈对这个功能的看法和使用情况。

这位美女驾龄四年半，开车技术自己评价还可以，据她讲，车上的自动泊车功能挺好用的，有时到商场底下车库停车时，会遇到停车位比较狭窄的情况，会用这个功能停车。

也就是说，她在碰到大的停车位，一般会自己倒入，小停车位自己会用这个功能。

问其原因，她还是认为自己倒车更方便，省去了好多步骤。

在这里毛毛引用一句伟人说过的话：“不管白猫黑猫，只要抓得到老鼠就是好猫。”对于停车这件事，也一样。车子本身就是一个工具，对于停车入位，也仅仅是个用车步骤而已，所以一句话怎么方便怎么来。

说了这么多，到底怎样才能停好车呢？

其实自动泊车系统从上世纪90年代诞生，到现在经过了二三十年的发展，技术已经有了长足的进步，在停车距离和车位探测方面也已经非常成熟，特别是近两年推出的新车，自动泊车系统已经比较智能了。

不过需要提醒的是，机器总归是机器，不能完全替代人。即使选择了自动泊车，也要在后视镜或者360全景影像屏幕中，时刻关注车辆动态，有些马路牙子、车位锁，或者车辆侧面稀松低矮的冬青树，车辆还是无法做出应对的，需要人工干预。

对于刚出驾校的新手司机来讲，在遇到不理想的停车环境时，可以放心启用自动泊车系统，按照车辆的使用手册，控制好车速和距离，将汽车顺利地停进车位才是最重要的。当然，如果在条件允许的情况下，也要多练自己的停车技术，万一哪天换一辆不带这个功能的车，还得靠自己。

对于老司机来讲，也不要浪费了这个功能，毕竟买车时，都是真金白银掏出去的，不用这个配置就完全浪费了。