又到8月份的最后一周，北京车展也即将在9月日期举行，想到又有不少新车登场，想想就觉得激动，不过，北京车展到现在还有接近一个月的时间，与其展望未来还不如立足当下，看看本月的上市车型能给大家带来什么样的惊喜价格。、
车型：东风本田飞度
时间：2020年8月26日
预售价：8.18万元
盼星星、盼月亮，各位“超跑”车主们，你们的飞度终于要换代上市了，8.18万元起的的售价匹配上全新车型的设计与内饰，在同级别中杀伤力十足。并且，飞度在两厢车型中是无敌的存在，来自德国沃尔夫斯堡的Polo，最近也因为定价策略失误导致销量一落千丈，将自己的半壁江山拱手让给了飞度。新飞度上市之后，也许就能把Polo剩下的另一半“江山”也“收入囊中”。
作为换代车型，新飞度自然在外观和内饰焕然一新，不仅如此，在外观方面还提供两种外观套件供消费者选择，一种是走运动年轻风的潮跑版、而另一种是偏向城市跨界的Crosstar版，前者更多使用多彩车身颜色和侧面腰线设计形成光影交错的视觉效果，Crosstar版风格则在前后保险杠以及车身侧面轮眉增加塑料包围套件，风格趋向于硬派越野车。车身尺寸与上代大致相同，潮跑版4019*1694*1537mm，轴距2530mm，提供6种车身颜色选择，Crosstar车身尺寸为4090*1725*1567mm，轴距2530mm。在车型定位上略高于超跑版。
内饰方面从目前流出的配置单看，全系都是液晶仪表盘，但潮跑版车型没有中控液晶屏，只有顶配Crosstar两款车型才有搭载。最令人吃惊的是预售价8.18万元的低配车竟然连扬声器都没有，不得不说本田这种做法确实有点不厚道。
动力系统方面依然是熟悉的老朋友，1.5L地球梦自然吸气发动机配CVT变速箱，最大马力131匹，最大扭矩155Nm，发动机动力参数没有变化，因满足国六排放标准，飞度引以为豪的加速成绩从8秒多增加到11秒，看来以后“超跑”名号要不保了。
车型：哈弗H6
时间：8月内
预售价：12.2万元
哈弗H6作为自主品牌SUV老大哥，虽然在销量榜单中依然保持月销第一，但很大程度是以降价换销量的结果，而且自主品牌SUV常出新车，尤其是长安CS75 Plus凭借出色的产品力将差距缩减到几百辆的差距，并且终端还未进行大规模降价。这让长城倍感压力，于7月推出第三代哈弗H6，通过对产品力的全面提升，势必要守住销量第一的“王座”。
由于哈弗H6在外形上得到众多消费者的认可，全新哈弗H6延续了上一代设计基础上，增大中网进气格栅面积，提升整车前脸辨识度，两侧大灯细长犀利，三角形雾灯区域造型特别，形状酷似獠牙，下方平直保险杠一直延伸到雾灯区域，营造视觉宽度。前脸相比上代稳重保守的造型多了几分攻击性。
来到车内，整体采用“T”字形区域，平直的线条勾勒出格局分明的仪表台，拼色材料运用的恰到好处，新增的抬头显示、液晶仪表盘和电子换挡机构，补足上一代确实的科技感。新内饰在提升用料的同时，设计也紧跟潮流。
动力方面，将搭载1.5T和2.0T车型，匹配7速双离合变速箱，新1.5T发动机会在喷油嘴处提升喷油压力，提升雾化效果，帮助新车拥有更顺畅的动力输出和更加良好的燃油经济性。相信过去H6被诟病的油耗高也会成为历史。
车型：一汽大众CC轿车/猎装版
时间：2020年8月24日
售价：暂无
有着“最美大众”称号的CC在上市以来销量一直惨淡，一汽大众急需全新车型来让CC这一系列重获新生，恰巧，国外正式发布大众CC的猎装车版本，同时中国旅行车市场正在慢慢露出苗头，越来越多消费者开始接受旅行车，而且这个价位旅行车又有更多选择，“鸡贼”的一汽大众就顺理成章的将CC猎装版带来中国。
中期改款CC提供轿车和猎装车版本，轿车版增加R-line运动套件整体造型更加富有攻击性。跨界版本在原有的R-line套件上增加前唇、轮拱、侧裙和后保险杠处的黑色防擦条，同时离地间隙也有所提高。
内饰依旧延续大众风格，全液晶仪表盘样式简洁、清晰，方向盘造型换成R-line样式，盘辐进一步缩小、握感也更加粗壮、紧实。座椅采用翻毛皮与皮质拼接而成，有效提升运动氛围。
动力方面，提供2.0T高、低功率引擎，最大马力分别为220匹、186匹，匹配7速双离合变速箱。
车型：红旗HS7
时间：2020年8月29日
售价，暂无
红旗HS7作为红旗第一款面向中大型豪华SUV市场的产品，因其对车型定位失误，造成定价过高，在销量上始终萎靡不振。在年度改款中，通过新增2.0T车型，降低销售门槛同时车型配置上也会同步提升。
红旗HS7在外观上气场还是能力压群雄，山飞瀑似的镀铬饰条，中流砥柱的红旗标致与上方遥相呼应，象征科技寓意吉祥的全LED灯组，突出就是那一份气势豪华感，车窗占据车身面积的一半，这也是C级SUV惯用的手法，保证侧面线条宽大的同时还能不阻挡乘员视线，双色20寸，轮毂双色设计带有醒目的红旗LOGO，足以体现身份。，车尾最具特色就是形似天安门造型的贯穿式镀铬条象征着精神寄托。
内饰没有太多复杂设计，横平竖直就是它的设计理念，三屏设计大胆、前卫，木质门板也在强调整台车的个性，两种元素相加代表古典与现代的完美结合。
动力方面2.0T发动机最大马力248匹，匹配6速手自一体变速箱，现款3.0T发动机会继续保留。
车型：长安逸动E-life
时间2020年8月内
售价：暂无
长安逸动Plus在刚刚7月自主品牌车型销量排行榜中荣获第一称号，长安趁热打铁，推出基于逸动Plus打造的电动逸动E-Life，企图在限牌城市内与吉利、比亚迪等车型一较高下，实现油、电领域的全面胜利。
新车延续现款逸动Plus整体造型，将原有大面积的进气格栅替换成密封网状菱形装饰，前大灯利用灯带进行相接，夜晚有助于提升辨识度，左右两侧雾灯设计呈獠牙形状，前脸在取消“大下巴”设计之后，视觉冲击力保持不变，尾部标有EADO E-life标识。
内饰采用双拼色设计，以黑色/蓝色为主色调，更显年轻活力，双联屏设计、方向盘造型与UNI-T相同；整体内饰设计与逸动Plus保持高度相似。
动力方面，搭载52.7KWh三元锂电池，NEDC续航里程为425km。
这月简直就是新车快乐月，全新飞度很快就会来到我们面前，即使动力弱了，但依然不妨碍它有着独霸一方的实力，新哈弗H6在内外换新装之后，能否依旧讨得消费者欢心？还有大众CC猎装车能不能在国内掀起一番旅行车潮？除了这几款车之外，红旗HS7、逸动E-life同样值得期待。如果都不合您眼缘的话，那下个月的北京车展新车就不能错过啦。