低调奢华有内涵，试驾讴歌RDX

伴随着物质和文化生活水平的提高，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具之一，有人用车来接送孩子上下学，有人用车来进行商务接待等等不一而足，总的来说，无论是宜商还是宜家，汽车的到来，为我们的出行带来了较大的便捷，让路程变得不再遥远。

因为各自用车情况的不同，大家对选车的需求也是不同，在百花齐放百家争鸣的车市中，每个人都会因自己的喜好或者用车情况来选择各自的爱车，或许是A品牌也或许是B和D品牌以及其他品牌等等。在众多品牌中，速递哥发现有这么一个品牌车型，就像豪宅里面的“布衣”，平淡中透着奢华。

这个品牌车型就是讴歌RDX，作为本田的高端品牌车型，讴歌RDX的市场定位与奥迪Q5L和宝马X3以及凯迪拉克XT5等等处于同一个级别，属于中型SUV产品车型，但相比其他豪华品牌的张扬，讴歌RDX倒像是“邻家哥哥”或者豪华品牌里面的“布衣”，看上去十分的接地气。

外观设计方面，讴歌RDX看似平淡但时尚感也很突出，宽大且厚重的前脸透露出浓郁的家族式风格，虽然不能让你一见钟情，但你会发现看得久了，讴歌RDX是属于那种很耐看的产品，有种越看越喜欢的感觉。围绕着中间的LOGO向两侧扩散的“钻石”，就像陈年老酒一点点吸引着你的视觉。

作为一款定位在中型SUV的车型，讴歌RDX拥有4752/1926/1668mm的长宽高，轴距达到2750mm，即使是在满员乘坐的情况下，车内空间仍然显得很是宽松，后排人员翘起二郎腿都没有问题，足见其在车内空间方面的大气和用心。再加上讴歌RDX全系采用的是四轮独悬，乘坐舒适度也得到了很好的保证。

动力方面，讴歌RDX全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是10AT变速箱，该发动机最大可达265马力和380Nm扭矩，满足国六排放标准。全系标配6气囊、胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警、记忆尾门、主/副驾驶座椅自动调节、全速自适应巡航和上坡辅助等等，且有运动、标准/舒适和雪地驾驶模式切换。

当然了，作为豪华中型SUV产品车型，讴歌RDX本着入门就媲美同级甚至是超越同级对手，在厚道和诚意等方面凸显出其良苦用心。因为讴歌RDX主打的是以家庭消费为主，所以在内饰、驾乘舒适度和实用性等方面下了很大的功夫，车内大面积软质材料的使用，既突出细腻的质感又彰显了时尚和豪华。

多说几句：低调奢华有内涵，是速递哥在试驾讴歌RDX后的第一印象。虽然是豪华品牌车型，但讴歌RDX并不张扬，反倒是接地气的形象给人一种无法拒绝，无论是宜商还是宜家都较为适用。2.0T+10AT动力组合在日常生活用车中绝对是动力过剩，舒适驾驶模式足够用了。

讴歌RDX在操控方面也比较平顺，动力输出比较线性，转弯后方向盘的回位精准，坑坑洼洼路面的过滤性也比较好，用同车雷师傅的话说，就是“关上门就是两个世界”，足见讴歌RDX在NVH方面的用心。在高速行驶中只要轻点刹车，整车会微微下沉，也就是我们常说的重心向下，这是安全性的一种表现方式。

还有就是在驾驶过程中，方向盘的前方也就是司机的视线前方会有一个蓝色的时速显示，提示司机时时刻刻的速度是多少，不必再让司机左顾右盼，增加了行车过程中的安全性。那么，问题来了，对于讴歌RDX你有何感受和看法，欢迎讨论。

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