蜀闻快报 | 大众8月上市新紧凑型SUV，宝马8万个充电桩将布局

近日，大众官方公布了全新紧凑型SUV的预告图，内部代号为Volks-SUV。前脸与途昂的设计类似，不过显得比途昂更灵动。该车定位低于途观，或将命名为“Tharu”。

——大众把SUV序列进一步细分，对于争夺市场非常有利。

大众全新一代途锐即将在3月23日北京迎来全球首发。从海外曝光的图来看，全新途锐的设计已经没有老款的影子，采用大众全新设计，更加锋利修长。而内饰设计也是比所有现款大众车型都要时尚科技，不再“大众”化。新车将搭载3.6L VR6发动机，匹配8AT，标配四驱系统。

——途锐近来有点引人注意，看23号那天怎么表现了。

拜腾旗下首款纯电动概念SUV国内首亮相，其定位于一款豪华智能中型SUV，轴距接近3米，有400km续航和520km续航两个版本，或30万人民币起售。该车拥有人脸识别开门系统，无传统后视镜设计而采用摄像头代替。车内搭载一块长125cm、宽25cm的超大屏，方向盘集成9英寸触摸屏。

——如果说颠覆，这款车可以算作一款颠覆传统的电动车了，但是这屏幕让我怎么开车？

近日，宝马公布了基于中国市场的最新充电网络布局计划，截至2018年底，宝马将与4家充电运营商合作，在全国布局超过8万个公共充电桩，覆盖的城市将超过100个，并将通过手机互联APP，实现远程预约充电功能。另外，宝马将会为购买宝马新能源的用户提供免费的私人充电墙盒和安装服务。

——宝马进入新能源的决心由此可见，谁走得快走得好谁就先占领市场。

凯迪拉克目前的入门车型为ATS-L，竞品为宝马3系，而对于宝马1系、奥迪A3等车型，凯迪拉克还没有这个级别的产品。近日，凯迪拉克称其将推出全新紧凑型轿车CT3，采用后驱布局，还将推出高性能版CT3-V。

——以目前ATS-L的状态来看，CT3的市场应该不会太差，至少价格是优势。

奥迪负责技术研发的主管PeterMertens表示，奥迪未来将不再推出12缸车型，虽然有些车主喜欢12缸车型，而且会选择购买，但无论如何，全新奥迪A8 W12将会是奥迪旗下最后一款12缸产品了。奥迪之所以这么做，主要是受日益严苛的排放法规以及新能源趋势的影响。

——有些东西总会随着社会的发展被卷入历史长河中，不管这些东西是怎么的被人留恋。