主打轻量化，阿尔法·罗密欧发布Giulia GTA，更加狂野

阿尔法·罗密欧，一个著名的意大利豪华汽车品牌，它诞生于米兰，距今已有110年的悠久历史，是一个缔造了众多赛道奇迹的传奇品牌。在国外很多人称它是“平民法拉利”，但这不是低贬，只是表明它在性能和价格等方面和法拉利相比还有一段差距，这正好为那些买不起法拉利又想体验高性能跑车的的人提供了替代品。

而在国内，受品牌认知度、进口政策以及售后方面的限制，我们很少有机会见到该品牌的车，但稍微懂点车的朋友应该也知道，Giulia四叶草版已经是当今市场中最好的紧凑型运动轿车之一，这款车的知名度还是很高的。

为了庆祝品牌创立110周年，作为贺礼，阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm于近日正式发布，当然这里的GTA可不是侠盗猎车手，该车和这款游戏并没有任何的关系，GTA中的“A”代表alleggerita，在意大利语中是“变轻”的意思，正如其名，Giulia GTA是一辆更轻更强大的跑车。

新款Giulia将会限量发售，共有两款不同车型，一款是适用于公路行驶的Giulia GTA，另一款是更专注于赛道的GTAm版本，但这两款车的大部分都将会分配给欧洲市场销售，所以想要在欧洲以外的地区购买这款车的难度很大，不过有报道称，官方也在评估在全球其它主要市场推出该车的必要性。

外观方面，轻量化是Giulia GTA的主打元素，所以该车在引擎盖、车顶、前保险杠以及叶子板等处均采用了碳纤维材质，与四叶草车型相比，减重超过100公斤。前方使用的依旧是家族风格明显的三叶草进气格栅，前大灯组显得夸张又具有侵略性，视觉效果很有冲击力。

尾部的设计很有吸引力，相比常规的四叶草版本，GTA的尾灯设计更加动感，配合着微微上扬的扰流板使新车的运动感更强，原本4出的排气布局换成了中置双出Akrapovic钛合金排气管的布局，进一步增强了视觉效

而Giulia GTAm的造型看上去则更为夸张，除了以上的改变，新车还新增装前分离器和碳纤维的巨大尾翼，创造出更强的赛道风格。来到新车的内部，Giulia GTA在内部使用了很多的Alcantara材料来进行布置，包括中控区、门板以及座椅等位置。

而赛道化的Giulia GTAm座椅则直接使用了碳纤维，后排座椅被移除，只保留前方的两个位置，一是为了减轻重量，二是进一步扩展空间，用于放置头盔以及必不可少的灭火器。

GTAm上还使用了新型轻量级Lexan复合材料，它可以取代除了前档之外其它位置的玻璃，同样有益于减重，此外，前排座椅还配备了六点式安全带和防滚笼，以确保合法化的街道状态。

动力部分，Giulia GTA/GTAm使用的与四叶草版同款的2.9T V6双涡轮引擎，并对这款引擎做出了改进，最大功率上升至540马力，0到100公里/小时的加速数据只需3.6s，由于使用了新的弹簧、减震器、衬套以及对前后轮距进行了50mm的增加，该车的操控性将显著优于四叶草版。

价格方面，虽然官方还没有公布价格，但作为限量版Giulia GTA/Giulia GTAm肯定都不会便宜，为了吸引更多的消费者，阿尔法·罗密欧还将采取买赠的销售方式，购买这两款车的顾客都将额外获得一系列专属配套产品，包括GTA版头盔、赛车服、手套和鞋子，以及在官方驾驶学院学习的学费，看来意大利人也是蛮会做生意。