集性能与舒适于一身的宝马M3，你爱…得起来吗？

宝马官方近期证实，旅行版本的M3正在筹备过程中。这是个大新闻，因为宝马自从1980年该车系诞生以来，从未推出过M3的旅行车。在之前宝马确实推出过M5的旅行车版本，但这些车型的存活时间并不长。那么在历史上宝马一共推出过哪些旅行车呢？我们一起来看看。

宝马在1992年推出了它的第一辆M系列旅行车，即M5旅行版。它是以1988年推出的E34代M5为基础设计的。这款M5搭载3.6升直排6缸发动机，最大额定功率为311马力。当M5变身旅行车时，宝马使用了更强大的3.8升发动机，可产生335马力。但由于排放法规的原因，它在美国没有上市。

这个发动机使M5旅行车成为当时速度最快的旅行车。当时这辆“地表最强买菜车”百公里加速只需5.7秒，最高时速为每小时155英里，只有手动变速器。这不仅是宝马公司的第一辆M系列的旅行车，而且E34代的M5旅行车也是最后一辆手工制造的M系列汽车。最终只生产了891辆，并且没有在美国市场上市。

整整时隔10年的时间，我们才重新见到M5的旅行车版本。跳过了E39代，M5旅行车在2005年的时候才回归，并且是以E60代M5轿车为基础设计的。

这一次，宝马已经为M5升级到强大的5.0升V10发动机，所以M5的旅行车也是将旅行车的性能提高到一个新高度。V10发动机的额定功率为500马力，最大扭矩为526牛·米，百公里加速仅4.3秒。它的最高时速在每小时155英里。和它的前辈不一样的是，这款M5旅行车是一个七速自动变速箱。这辆车还是没有出口到美国，并且在欧洲市场上的产量也仅限于1025辆。在E61代的M5旅行车是最后一个M系列的旅行车，直到宝马官方宣布2022款的M3旅行车。

虽然宝马将在2022年发布其有史以来第一辆M3旅行车，但是实际上，2000年其实是宝马公司非常热衷于研发旅行车的一年。当时，德国宝马公司推出了E46代M3，并且还以此设计了一个旅行车款，来评估生产该车型的可行性。

然而，宝马通过评估最终还是决定，由于M3旅行版可能“吸金”能力不强，该项目还是被拿掉了。在E46代M3的特点是搭载3.2升直列6缸发动机，额定功率为338马力，百公里加速仅需5秒，所以如果这辆旅行车生产出来了的话，它将会是最快和最强大的旅行车。

E39代M5活跃于1998年至2003年，填补了E34和E60型号之间的空缺。这一代车型其实没有生产旅行车，但是宝马也考虑过，并且也做了车型设计。有证据表明，当时制造了一个钛银版本的样车去测试和评估，但是宝马最终决定，E34代的M5旅行车对公司来说没有经济意义，于是该项目被取消了。

宝马又等了七年才将M5的旅行版加入生产线。如果宝马生产了E39代的M5旅行车，它将搭载一个4.9升的V8发动机，额定功率为394马力和505牛·米的扭矩。

宝马官方将在2020年发布第一次投入生产线的M3旅行车，并在2022年正式发布。它是基于G20代的M3设计的，这款M3将在2020年年底推出。M3旅行版并共享其轿车版本的大部分设计和基础。

动力方面是搭载双涡轮3.0升的直列6缸发动机，最大功率为473马力。如果宝马还提供一个Competition版本，它的功率将冲到503马力。