又一进口豪华SUV大降价，从47.58w跌到38w，7秒能破百，来自捷豹

又一进口豪华SUV大降价，从47.58w跌到38w，7秒能破百，来自捷豹

如今的豪华品牌车型是越来越受追捧，以奔驰、宝马、奥迪为首的一线豪华品牌，在国内销量是稳步增长，雷克萨斯和凯迪拉克也不甘示弱。唯独曾经火爆一时的捷豹路虎，如今在中国市场依然比较低迷，为了提振销量，捷豹路虎在新车引入上加快了速度，像去年就推出了全新一代揽胜极光、捷豹E-PACE等车型，不过，这两款新车入市后，市场表现却不尽如人意。其实，揽胜极光和捷豹E-PACE都属于尺寸偏小的城市型SUV，国内市场需求本身并不算旺盛。

路虎品牌进口车型方面，揽胜销量相对稳定，去年国内销15517辆，捷豹方面，F-PACE则是主力担当，去年在中国市场卖了6360辆。作为一款纯进口中型豪华SUV，捷豹F-PACE销量是呈下滑趋势的，而终端市场价格是一降再降，起步价已从当初的54.80万下调到了47.58万。不仅如此，目前终端市场还有不小的优惠幅度，以入门版 2.0T 都市尊享版为例，原价47.58万，现已跌至38万出头（部分地区优惠或更大），也算是降到低点了。已经与国产宝马X3和奔驰GLC极为接近了，可见单纯从性价比角度来衡量，捷豹F-PACE是值得出手的。

为何降价如此猛的捷豹F-PACE，买的人依旧不多？

从设计角度出发，捷豹F-PACE无疑是相当有范且帅气的，运动气息十分浓郁。作为运动豪华品牌代表，这款全新SUV依然应用了诸多家族标志性的设计元素打造，所以开出去辨识度是毫无问题的。黑色网状进气格栅中央镶嵌着捷豹品牌LOGO，配合目光犀利的前大灯，给人一种气势汹汹的视觉感受。车身SUV和轿跑元素兼具，优雅而动感。车尾扁平而宽大，运动氛围浓厚。

尺寸方面，捷豹F-PACE车长4731mm，轴距2874mm，与宝马X3、奥迪Q5L是不相上下的。座椅的乘坐舒适性和包裹性兼顾得较好，乘坐空间是中规中矩的水平。常规状态下，捷豹F-PACE后备厢容积为508L，放倒后排座椅后能够做到全平，实用性很强。

相比英俊的外观，捷豹F-PACE的内饰则要低调简约很多，看着稍显中庸，主要还在于这套内饰风格已经沿用多年，缺乏最新时尚元素。用料上，捷豹F-PACE是非常舍得下本的，中控台大面积软性搪塑和真皮材质铺成，做工则不算太精致，有一定提升空间。

作为一款有着强烈运动风格的豪华SUV，捷豹F-PACE主销车型搭载的2.0T Ingenium发动机，配合ZF 8速手自一体变速箱，百公里加速仅7.0秒。300-Sport运动版搭载2.0T高功率发动机，破百仅需6.1秒，性能已非常强悍了。至于顶配车型，则配备的是3.0L机械增压发动机。全系标配全时四驱系统。很显然，从动力参数到加速性能，捷豹F-PACE丝毫不逊色宝马X3、保时捷Macan。

根据我们此前短暂试驾捷豹F-PACE的体验来看，它的操控性能在中型豪华SUV阵容是属于较高水准的，转向细腻精准。只是鉴于重心偏高，急速过弯时，还是需要放慢速度，意味着它虽然是一台操控不错的SUV车型，但由于先天的原因，还是不适合激烈驾驶。另外值得一提的是，捷豹F-PACE底盘亦是运动风格的调校，给人的第一感觉是偏硬，压过细碎石头时都能清晰感受到，导致乘坐舒适性并不算太优秀。

作为捷豹品牌的中型豪华SUV，捷豹F-PACE通过大幅降价才换得了如今的销量，但相比它的劲敌保时捷Macan，销量依然差很多。我们认为捷豹F-PACE销量不佳的原因在于，捷豹品牌本身在国内认可度低，同时在38-50万价位区间，中型豪华SUV还有宝马X3、奔驰GLC等可以选择，可谓强手如云。另外，捷豹路虎车型的质量稳定性排名是比较靠后的，对于它的销量也是有不小影响的。

如果您的购车预算在38-50万左右，会考虑购买进口中型豪华SUV捷豹F-PACE吗？还是选择雷克萨斯RX、宝马X3等同价位区间的豪华SUV，欢迎留言讨论。