过去,绝大多数国人对于汽车半懂不懂,外观便是购车时的主要决定因素之一。所以,像路虎、保时捷等一些拥有漂亮外观车型的豪华品牌,可是养活了许多的国产品牌。甚至一些国产品牌靠着山寨车型,在国内市场混得风生水起。其中,最知名的应当是众泰,旗下SR9仅凭模仿保时捷Macan,巅峰时月销量达到了近7000台,可谓是相当热销了。
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当然除了众泰以外,还有一个国产品牌,也是靠着模仿被国人所熟知,它就是陆风汽车。当初旗下的陆风X7凭借着模仿路虎的外观,可谓是红极一时,在16年时单月销量就已经超过了7000台,当然后来陆风汽车就是因为外观,还和路虎打起了官司,在市场中也是掀起了不小的波澜。
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而随着网络技术的发达,国人获取信息也是越来越便捷,再加之汽车市场的越来越透明化,国人对于汽车行业的了解也是愈加透彻。所以,近年来国内汽车市场是逐渐面临着洗牌,由于国人对于汽车品质越来越看重,留在市场中的也终将是拥有技术以及过硬实力的品牌,若是光靠着外观来寻求销量,如今也是早已行不通了。众泰SR9/陆风X7,如今也是相继停产,而众泰和陆风汽车也是处在了市场边缘摇摇欲坠,随时都有退市的风险。至于今天所说的,则是另一款靠着噱头进入市场的国产车型。
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昌河汽车,作为2001年成立的一个国产品牌,虽说算不上主流,但是早年在国内市场也是产生过北斗星系列、福瑞达系列等还算知名的车型。在13年被北汽收购以后,本以为能够走向飞黄腾达的道路,然而事实表现却与之相反。如今,北汽昌河和上面提到的众泰、陆风汽车一样到了生死存亡的关头。而且,可能由于销量惨淡的原因,我们并没有找到昌河汽车去年的季度统计报告,所以今天就以北汽昌河Q7为例,进行介绍。
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北汽昌河Q7,是一款紧凑型SUV车型,根据销量数据显示,该车在2019年共卖出了5786辆,相比于2018年的销量同比下降了近40%。而在去年绝大部分时间,北汽昌河Q7的月销量都在三位数左右,甚至在去年8月份仅卖出了18台。而到了今年一月份,这款车在市场中的销量是交了一个白卷。可见这款车基本上是穷途末路,在国内几乎是没了市场。
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其实在18年3月上市之初,北汽昌河Q7凭借着名字与奥迪Q7相似,外观模仿路虎的设计,在市场中也是获得了不少的关注。再加之该车8.79-14.89万亲民的售价,北汽高层本以为能够像众泰SR9一样,收割一片韭菜,从而赚得盆满钵满。然而,实际表现却是事与愿违,就以该车如今的表现来看,北汽昌河Q7停产也只是时间的事情,毕竟到现在,它已经有2年没有更新换代,仍然是国V排放,很难让用户对它产生兴趣。
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当然,北汽昌河Q7的失败也并不是意外,就像上文所述的一样,如今的消费者早已不再是当初的小白。一味靠着模仿外观,在品质、核心技术上不下功夫,只求捞一笔就跑的车企,如今在市场中也是原型毕露,肯定是不会被消费者认可的。所以,在如今汽车市场洗牌的时代,这些浑水摸鱼的品牌被淘汰已经成为了必然。就以上文提到的北汽昌河Q7来说,该车虽然有着帅气的"路虎"外观,但是在品质方面确实不敢恭维。
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根据消费者最容易接触到的车质网投诉得知,北汽昌河Q7虽然是一款18年才进入国内市场的车型,但入市的时间也只有2年时间,也正是这短短2年时间内,该车就拥有车身生锈、天窗漏水、发动机故障、影音系统故障等等投诉。可见北汽昌河Q7确实是一款只注重外表,不太注重内在的产品。
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总结:曾经的北斗星系列在国内市场,可以说是非常受欢迎的车型,昌河汽车没有抓住机会,实属可惜。然而,被北汽收购以后,其仍然还在靠着吃老本来寻求市场,北汽昌河被市场淘汰也是不冤。