谈及入门级SUV,豪华品牌谁家没个拿得出手的活跃分子?GLA、X1、Q3固然稳妥,XT4、UX、CDX、QX30个个也不是省油的灯。蛋糕就这么大想要吃的人却越来越多,就在昨天,林肯首款国产车型“冒险家”正式上市,售价区间为24.68-34.58万元。
作为MKC的继任者,“国产≈加长”的定律在冒险家身上同样得到印证。外观方面最夺人眼球的,自然是极具辨识度的倒梯形林肯星辉式前格栅,镀铬装饰精致而富有现代感,让车标更加立体突出,并巧妙地将前置摄像头隐藏于车标下方,整车的高级感也由此而生。
内饰采用了最新T字形的设计布局,搭配12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表,内置中国市场专属的SYNC+智能互联系统,并首次采用了悬浮式多媒体/空调按键面板,并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰。
24.68万的起售价,你或许会担心低配车型的配置过于寒酸?翻开配置表,冒险家全系标配主动降噪、前挡/前排双层玻璃、“新风管家”、按键式电子换挡机构、12.8英寸中控屏、SYNC+智能互联车机系统、前排座椅电动调节(标配10向起)、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、电动后备厢、后备厢记忆、无钥匙进入和启动、远程启动、车联网、OTA升级、LED大灯、倒车影像、10扬声器音响以及18英寸轮圈等
而高配车型将配备7色LED氛围灯、Co-Pilot Plus驾驶辅助、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、360度全景影像、HUD抬头显示、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、PAAK智能手机钥匙。
动力部分,全新林肯冒险家全系搭载一台2.0T汽油直喷涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱,最大马力245匹,峰值扭矩390牛·米。全系车型均配备了换挡拨片以及自适应悬挂系统。
自从林肯更换了全新的命名规则之后,许多朋友都表示无法在第一时间识别车型的级别、大小。领航员、飞行家、冒险家、航海家,几款车从低到高排个序,准确率也许真的挺感人。长安林肯选择一款入门级SUV作为突破口,已经算得上是一次最保守的“冒险”了。