首发版41.8万4.7s破百能跑500km 极星2为终结Model 3神话而来？

近几年随着新能源汽车的大力发展，许多传统车企和新兴的造车新势力纷纷加入，而在高端电动车领域，特斯拉不仅拥有着无可撼动的地位，也被很多对手作为赶超的对象，但奈何其在三电领域领先的技术，也让很多车企一直望其项背。但是Polestar 2（极星2）的发布，也让特斯拉终于有了压力。

​Polestar（极星）是吉利和沃尔沃共同拥有的高性能豪华电动汽车品牌。而极星2是Polestar品牌旗下首款纯电动车型，定位纯电中型豪华高性能轿跑车，早在2019年4月12日，官方就公布了极星2的起售价为29.8万元，首发纪念版车型为46万元，只是让人感到意外的是随后首发版车型售价下调了4.2万元，调整后售价为 41.80 万元。据官方解释，此次在中国地区的价格调整是基于极星全球的定价策略协同联动统一进行调整后的结果。新车将于2020年上半年正式交付，而已经支付订金的客户在最终交付车辆时将会按照该最终零售价执行。

极星2基于CMA架构打造，在车身造型上采用了沃尔沃Concept 40.2的设计语言，简约却又不失灵动的北欧风格，充满了独特的个性。前脸采用了网状的方形前格栅，搭配号称“雷神之锤”的点阵式 LED 大灯，极具科技感。

车身侧面，采用了掀背式设计，使车身的线条流畅并极具运动感，围绕在车身周围的黑色轮眉的侧裙为新车增添了一份野性， 19英寸四幅式轮圈也提升了不少整车的运动属性。此外迎宾灯组、车顶投射的Polestar星标和无边框外后视镜的设计也十分新颖。尺寸方面，新车的长宽高分别为4607*1800*1478mm，轴距为2735mm。

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯组造型十分新颖，尾灯向上弯折形成C字的造型，与线条方正的车尾相结合，更具科技感，点亮后的效果更是炫目。

北欧的极简风格在内饰上也体现的淋漓尽致，双层式中控台加上多种材质的搭配，让车内的氛围充满了冷峻而理性的质感。12.3英寸数字仪表盘搭配11.15英寸高清中控触摸屏，成为了车内的焦点，提升了内饰的豪华感与科技感。并且带有极星星标的中空式档杆和车顶投射的极星星标让人眼前一亮，显得未来感十足。

在配置方面，首发版车型标配了自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、方向盘加热、全景玻璃、哈曼卡顿音响等丰富配置。另外该车型还可选装性能包，其中包括Ohlins双流阀避震、Brembo前刹车系统以及20英寸4辐锻造铝合金轮圈等套件。

在科技体验方面，极星2也给出了自己的答案，成为时代先锋之选。作为全球首批搭载标准版车载安卓的车型之一，极星2基于完整的底层安卓系统开发，为应用程序与车内功能之间创建了一个自由、开放、可靠的数字化平台。

此外，为了更贴合中国豪华车消费者的实际需求，极星2积极携手高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等中国移动互联领域中的顶尖合作伙伴，共同打造针对中国市场需求的人机交互系统，为用户带来最佳的数字化体验。

在动力上，Polestar 2首发版作为一款主打高性能的纯电动轿跑车型，其采用了72千瓦时的电池组以及前后双电机的设计，这套纯电四驱系统让Polestar 2首发版拥有高达408马力的动力输出及 660 牛米的最大扭矩， 0-100公里/小时的加速只需4.7秒，比特斯拉Model3整整快了0.9秒。车辆在WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km。

极星2凭借简约、时尚、运动的北欧风格设计，不仅给消费者带来一个全新的选择，也势必会成为国产Model 3的强有力竞品，打破特斯拉在豪华纯电动汽车领域一家独大的局面。同时，也会让国内众多的新能源车企倍感压力，进一步加快整个行业的新陈代谢，从而让中国新能源品牌车型实现真正的壮大更加健康良性发展。

文/汽车有文化 蕾子