旧貌换新颜，现代格越将年轻进行到底
面对激烈的市场竞争，现代汽车还能否守住高颜值的标签呢？在今年的日内瓦车展，现代汽车带来了格越的换代车型——Santa Fe，给人的第一感觉就是从中年大叔变成了帅气鲜肉，又一次走上了颜值巅峰。如果这款车能够同步引入到国内，想必汉兰达和锐界又要增加一位实力强劲的对手。
对于格越，可能还是有消费者了解的，曾经以进口SUV的身份在中国市场取得过不错的销量成绩，后来全新胜达的出行，使得格越逐渐走下坡路，销量也是骤降，所以此次换代车型肩负着现代汽车在中大型SUV市场复兴的使命。
与同级对手相比，格越身上最大的优势在于进口品质以及更大的车身尺寸，可以说吃透了中国消费者的口味，唯一的短板就是认知度不够，很多人不太了解这款车，加上进口现代的销售渠道太少，所以没能达到预期效果。
车型介绍
▼
外观
在外观方面，全新一代格越采用现代最新的设计语言，前进气格栅更具线条感，与前大灯融为一体，值得一提的是前大灯采用时下流行的分体样式，使前脸更加有神，雾灯区域相比现款车型有所增大，攻击性十足。
在车身侧面，全新一代格越相比现款车型显得更加修长，笔直的腰线横贯前后，配合多幅式运动轮毂，更加符合时下消费者的胃口。
内饰 ＆ 配置
现款格越最大的败笔可以就是内饰，除了布局老气，繁琐的物理按键也显得有点跟不上时代，全新一代格越采用全新的设计风格，中控布局简洁明了，没有了之前的杂乱无章，全新的三辐式多功能方向盘，搭配流行的悬浮式中控屏，整体质感提升不少。
在配置方面，新车将配备后排乘员预警系统（Rear Occupant Alert System）、后部碰撞预警系统以及自动紧急制动等科技配置。进一步提升儿童乘员的安全性。
动力
在动力方面，新车将采用2.0T/2.2T柴油发动机和2.0T汽油发动机，传动方面，全新一代格越将匹配8速自动变速器，高配车型采用四驱形式。不过按照国内的排放法，应该只有2.0T汽油版车型能够引进到国内，如果价格能够保持在23万左右起步应该会有一席之地。
从市场上来看，作为后来者的格越压力不小，先不说汉兰达、锐界这样的老牌对手，仅仅是中国品牌7座SUV都能给它一定的麻烦，传祺GS8能够月销过万足以证明其强大的产品力，所以摆在全新一代格越面前的压力真不小。
此外，Jeep大指挥官也将要上市了，要想在虎口夺食，全新一代格越不仅是外观上“焕然一新”，还得在产品竞争力方面有看点，从目前的资料来看，它还是有实力叫板同级对手的，虽然不张扬，却自有一种无法掩盖的锋芒。