“路痴”们的福音来了｜试驾星途LX——不只是“好开”

重庆，号称“8D魔幻城市”——即使是许多本地老司机，在这里也会有走错路的时候，所以在很多时候导航已经不可或缺；对于一些新手司机来说，边开车、边看导航则又非常容易分神，而今天的主角星途LX，就很好地解决了这个问题。

8月21日，笔者参加了星途LX超能挑战赛重庆站的活动，对这款车的方方面面进行了全面体验。

初见到星途LX，贯穿设计的LED日间行车灯配合上方宽幅镀铬条让整车前脸层次感极强，再搭配上横向设计的进气口，整体前脸看起来非常科幻。而车身侧面看去，整车比例非常协调，从大灯部分一直延伸至尾灯的腰线烘托出星途LX矫健的身姿。至于车尾部分，深底色贯穿式LED尾灯增强了车辆的高级感，搭配立体感强烈的尾部造型、19英寸轮圈和双边共两出排气，看起来更加运动。

来到车内，首先映入眼帘的就是双12.3英寸液晶屏，中控部分采用了部分实体按键搭配触控空调面板的设计配合小巧且时尚的电子档杆，整体看起来科技感十足。同时在内饰的材质运用及做工方面也非常考究，高级感也营造的不错。

此次试驾的是1.5T车型，其售价仅为10.99-11.69万元，但配置却并不低，车机系统是带有面部识别的雄狮智云i-Connect@Lion 3.0系统，这套系统包含人脸识别、AR实景导航、智能语音识别、智能物联等亮点功能，常规车机的导航、多媒体等功能也基本都有。

空间方面，星途LX长宽高分别为4533*1848*1699mm，轴距为2670mm。得益于较为方正外线条，星途LX内部空间表现良好。而在储物空间方面，也拥有非常人性化的设计，比如电子排挡杆下部设计为中空的，驾驶车日常背包可以放在这里。

了解了这么多的静态信息之后，接下来再说说星途LX的实际驾驶感受。

先看动力，这台1.5T发动机最大马力可以达到156Ps，在起步是拥有不错的加速性，而与之匹配的CVT变速箱也保证了星途LX拥有非常好的换挡平顺性。一般来说，小排量发动机在中后段的加速性会出现很大程度的衰减，而在此次试驾途中，会经过一段高速路，笔者特意尝试了一下在时速达到100Km/h以后的加速性，发现即便时速超过了100Km/h，星途LX依旧保持着充沛的动力输出。

此外，笔者还特意试了一下AR实景导航功能，它能够通过车辆前方摄像头将路面信息与导航信息结合在一起，通过液晶仪表盘显示出来，这对于新手及“路痴”司机来说真的是一大福音，打开这项功能，完全不需要再分心去看旁边中控屏上的导航信息，在仪表盘上就已经非常清晰的告诉驾驶者还有多远距离要向哪个方向走，再也不担心因为路不熟而走错了。

进入山区路段，星途LX的表现也是可圈可点，将驾驶模式调至Sport，即便是满载后的上坡路段依旧能够感受到澎湃动力。而过弯时偏向于运动化的底盘调校也让星途LX拥有不错的侧向支撑性，即便是高速通过一些回头弯，也能带给驾驶者一切尽在掌控的感觉。

对于新手司机而言，星途LX的操控非常友好，油门刹车力度适中，方向盘轻盈，转向时毫不费力，前文也提到了侧向支撑及动力输出。当然，车无完车，星途LX并非毫无缺点，在经过一些减速带时会发现，由于采用了偏向运动化的底盘调校，颠簸感会比较明显，所以在经过坑洼路面是，还是需要尽量放缓车速。

【车动力说】总体而言，星途LX 1.5T算得上一款极具性价比的车型——尤其是对于现在的年轻消费者而言，无论其颜值、还是科技配置，亦或者动力、操控，它在同价位车型中都拥有很强的竞争力。