​10万买新宝骏RC-6，开回村里，这颜值没人不赞

随着中国经济的不断发展，国产车企实力日益增进，如今的国产品牌和合资品牌的差距越来越小，国产车的颜值和内饰做工超过了同价位合资车。

前段时间，老家的朋友花了10多万买了一台新宝骏RC-6，第一眼看到这台车的时候被惊艳到了。

这台车的颜值确实值得赞美，价格也比较合适，车子停在村里吸引了不少年轻人的目光。

外观上的确颠覆了我对于宝骏的传统印象，怪不得叫新宝骏，这个外观设计够新颖的，大红色的车身比较适合女生开，同时也为此车的年轻和运动感起到了加成效果，内凹式的对称六边形设计的中网，内部采用菱形矩阵镀铬饰条点缀，正中间则是新款的钻石车标，两侧衔接英气十足的LED大灯组，富有时尚感。

侧面则是该车的颜值巅峰，双股圆滑又硬朗的腰线贯穿前后轮毂交汇处，随后分别采用上扬弧线的方法来突出运动感，放眼望去轿跑式的掀背造型是该车的最大亮点了，作为中型车，该车的长度可达4929mm，接近于5米长的车身，高度1580mm，让此车在侧面上的身形更为舒展，细长的车身，配上俊俏的溜背屁股，将此车的运动气息彰显的淋漓尽致。

本以为此车也就是空有外观的壳子车一枚呢，但当坐进驾驶舱放眼整个内饰构造的时候，便打消了这种想法，堂弟买的是最顶配的旗舰款，所以感觉上，配置很良心，语音控制、车道偏离预警、车道辅助、360度全景影像、全景天窗、L2智能驾驶系统等在豪华SUV上配备的，它也差不多都有。

平底式运动方向盘，仪表与多媒体显示屏一体化，空调进风口也是贯穿着整个中控台，并夹杂着仿实木材质，彰显了豪华感。

全系匹配的只有1.5T的L4涡轮增压发动机，这一点不够合理，毕竟中高配版本的车子重了不少，低配1440kg，中配1470，高配1510kg，三者却共用同一马力（147匹），所以真的在高速上超车的时候，顶配版的略显吃力，这样的小马拉大车也会导致油耗升高。