预算不足还想买B级车？这几款车也能满足你！| 车友问答

求推荐一款16万左右的中型车或者SUV，只要合资车型，觉得迈锐宝中控太老，阿特兹的后排又太小了，主要家用，希望小毛病少点，空间不能太小，后期养护成本低。

答

Ethan：

16万想买B级车也许放到前两年还会有人觉得不太实际，但是随着现在车市慢慢从卖方市场变成买方市场，这个价格其实早就能够到不少稍偏门的中型车甚至是热销车型的入门版。

首先由于中控内饰太过于老气，雪佛兰的迈锐宝XL这一堪称“最便宜B级车”的选项就已经被你排除了，不过我们也可以理解，毕竟雪佛兰的那个内饰的确是有些糙，那我们不妨将目光放到同为通用集团的另一个品牌的同级车型——别克君威身上。

作为一个在集团内定位比雪佛兰稍高半级的品牌，想让君威拥有与迈锐宝XL一样恐怖的优惠力度是不太现实了，不过对比于抠门的日系品牌，别克的优惠还是非常给力的，目前君威的1.5T版本普遍能谈到3万块以上的优惠，16万已经能买到1.5T中高配车型了，更不用说别克的内饰一直以来都属于普通品牌中比较豪华的那一档，而且还能避开雪佛兰的三缸机。

而既然你都曾经考虑迈锐宝了，那又怎么可以忽略曾经与迈锐宝齐名的两个韩国兄弟——现代索纳塔与起亚K5（凯酷）呢？这两款刚刚才完成换代的新车入门版起售价也才在16万左右，按照相信不久以后终端优惠就会到位，届时它们也将会是B级车市场中的一位有力竞争者。

当然，在外观方面，这两台车都长得相当的“奔放”，能否接受如此大胆的设计，就要看你个人的审美喜好了。

如果你觉得这三款车型都不够稳重，那你也可以看看一款被市场遗忘掉的德系中级车——斯柯达速派。作为换壳迈腾，就因为一个车标的不同，速派的江湖地位与迈腾可谓是相差了十万八千里，不过这倒是让速派这台车成为了B级车中性价比尤为突出的一款车型。

速派的1.4T车型原本的起售价就仅需15.49万元，再加上2万左右的优惠，以您的预算买到1.4T高配车型是完全没有压力的，甚至咬咬牙上2.0T低功率低配车型也并不是不可以的事。如此实惠的价格买到一款拥有与B级标杆车型相同“三大件”的新车，可以说是十分划算了。

倘若你想有更加“主流”的选择的话，那天籁的2.0L版本可能是你唯一的选择。在换代以后，虽然这台“日系三剑客”之一依旧是专车师傅的最爱，但是起码在外观上是有了一个巨大的跃进，其中2.0L的天籁目前市场优惠普遍能有2万左右，中低配车型16万拿下也是完全没有问题的。而天籁的后排空间与舒适度恐怕也是这么多款车之中最为优秀的存在了。

虽然您也有提到会考虑SUV车型，但是老实说，这个价位的合资SUV定位一般比较低，无论是品质感还是空间基本都很难完全满足你的用车需求，故在此并不作过更多的推荐，希望上面的回答能帮助到你。

（图片来自网络）

撰文 /Ethan