13万多可买宝马1系了！网友：它在"污辱"我的智商

BBA在国内豪车市场的地位无可撼动，纵然这三家在豪华车市场难出其右，但是从它们的主要销量来源还是在B级车、C级车或者SUV车型，售价更低的A级轿车表现似乎并不是很好。

7月份，BBA在紧凑型轿车中的销量除了奥迪A3月销上万辆之外，奔驰A级和宝马1系均是惨不忍睹，特别是宝马1系，7月销量仅为3890辆。按理说，像是宝马1系这种入门级豪华轿车应该是非常走量才对，可事实是，不论是宝马3系还是5系，一直都有着不错的市场表现，月销上万更是家常便饭，宝马为何在紧凑型轿车市场翻了车呢？

宝马1系实为智商检测器

首先我们来看宝马1系本身的竞争力，作为入门级豪华轿车来讲，宝马1系19.88万元起的官方售价的确很香。特别是在以降价为主题的今年，宝马1系现在的全国最低价已经来到了13.28万元起的地步，这已经和思域主打车型的售价差不多了。就售价而言，宝马1系的确值得入手。

但是，抛开配置不谈，就动力而言宝马1系简直就是在侮辱智商，四款在售车型中有两款都是搭载的1.5T三缸发动机，而国内消费者对三缸发动机一直是谈之色变。一个定位为豪华车的宝马1系，在动力上却是搭载的三缸发动机，这显然是不被国人所接受的。

再来看看它的2.0T四缸车型，就动力来讲2.0T四缸的动力作为一辆紧凑型轿车来讲的确良心，但24.38万元的起售价完全可以买到一辆高配合资B级轿车，即便是算上优惠，也与合资B级车的售价相差不大。

现在的合资B级轿车除了没有宝马车标这样高大上外，不论是哪一方面都是要领先宝马1系的，用买一辆宝马1系2.0T车型的钱，来买一辆雅阁或者凯美瑞它不香吗？

宝马1系迷失自我

上面也提到，BBA这三家都有着自己的卖点，宝马也正是凭借着运动化的设计以及出众的操控性闻名，不然也不久没有"人生绕不过一台3系"这样的说法。但是宝马1系，在操控性上与宝马家族其它车型格格不入。

可以说，宝马1系除了有着蓝天白云的车标外，毫无卖点可言。前驱、三缸、双离合，实在想不出宝马1系的操控性在哪？宝马1系三厢车型作为专为中国市场定制的车型，初心就是想割一波韭菜，但惨淡的销量让宝马1系被打回原形。

宝马1系的失败归根结底还是宝马对市场的过度自信，以及对自身品牌号召力的过度自信，自信到可以不在乎国内消费者究竟要的是什么。反观奔驰A级的三厢车型，同样是为中国市场定制而来的一款车型，就从产品本身来看，奔驰A级并没有丢失奔驰给人的豪华感。

宝马1系和奥迪A3的差距在哪？

奥迪A3月销上万，宝马1系不足4000，如此大的市场反差让人不禁想问，同样是BBA，为何差距会这么大。毕竟在B级、C级以及SUV市场，两者虽然有销量差距，但都是各有胜负，且总体差距并不大。造成这一差距的原因其实还是奥迪更懂国人的心。

奥迪A3虽然全系搭载的是一台1.4T发动机，但全系均是采用的四缸。1.4T的动力对于A级轿车来讲绰绰有余了，就动力参数而言也算得上是一个性能小钢炮了。而宝马1系虽然是1.5T的动力，但由于是三缸机，不论是稳定性还动力表现，都不如奥迪的这台1.4T四缸发动机。

另外，奥迪A3虽然也是匹配的双离合变速箱，但奥迪A3有着比宝马1系更高的调教，毕竟奥迪是一个作为为数不多的能将双离合玩出花的品牌。

其次就是性价比，由于两者在不同地区的优惠各不相同，但总体来讲差距并不大，这里这要就讲它们的配置。宝马1系入门级车型连个定速巡航都没有，而且奥迪A3还比宝马1系多了膝部气囊、天窗、自动驻车等配置。

此外，奥迪A3还可将第二排比例放倒，让用户可以灵活的使用车内空间，这对于喜欢大空间的国内消费者来说尤为重要。从性价比上来看，奥迪A3比宝马1系更胜一筹。

写在最后：

归根结底，宝马1系的失败原因还是宝马对自身品牌影响力的过度自信，即没操控又没豪华感的宝马1系，除了车标完全没有什么亮点。加上现在国内消费者也并不是为了追求所谓的豪华而降低智商，购车也越来越理性，仅用一个标就想割韭菜，简直是痴心妄想。