兰博基尼Urus来了，既能越野又能上赛道，重新定义超级SUV？

说起兰博基尼，那简直就是无数车迷心目中的“白月光”，深深地扎根在车迷心中，它美好且让人向往，无论是哪一款都让可以让所有人惊呼意大利超级跑车的前卫与疯狂。

就是这样一个立足于汽车圈顶端的品牌因为超跑圈粉无数，而后又因为一款SUV惊艳了众人，而Urus也因此成为兰博基尼这个品牌旗下真正意义上的第一款SUV。

其实一直以来，兰博基尼都是专注于超级跑车的，而随着SUV在全球的旺盛需求，也催生了越来越多的品牌加入其中，兰博基尼就是率先有动作的那一个，2017年，兰博基尼在其意大利总部发布了旗下首款 SUV 车型 Urus，它这个尝试十分的稀奇，但也足够的吸引人，主打的4.8L发动机，最大功率为650马力，百公里加速竟然还不到4秒，而变速箱则是8AT变速箱，动力数据极为强悍。

从此，兰博基尼不再是双人玩具，因为Urus是一款标准的 4 座 SUV，但它的身份，外观，性能又在告诉你“我可不是一台吃素的牛”，骨子里的基因是没有什么变化的。

而谁又能想到就是这一款本就注入了兰博基尼超跑基因的Urus居然还要推一个赛车版，瞬间就觉得兰博基尼真的是超级会玩。

在最近，兰博基尼发布了Urus SUV的赛车款的概念车，这是兰博基尼这个品牌历史上第一款超级SUV的赛车版本，新车原计划为一款专为锦标赛而设计的车型，并将在2019年兰博基尼世界总决赛亮相。

兰博基尼Urus ST-X概念车基于2017年推出的量产版Urus打造，但兰博基尼将其重量减少了25%，这样会提高车辆的动态性能。

从外观来看，除搭载了可见的碳纤维引擎盖外，Urus ST-X还有亚光Verde Mantis（绿色）外观，扩大的进气口优化了V8双涡轮增压发动机的冷却能力。

整体外观由后翼完成，侧面赛车排气采用全新的六边形设计，21英寸单螺母铝合金轮毂匹配倍耐力轮胎。

此外，Urus ST-X搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机，能够提供650 CV和850 牛米的扭矩，一看就是一台不能惹的“牛”。

兰博基尼Urus ST-X概念车将兰博基尼Squadra Corsa赛事运动部门的赛车运动经验应用于全新的细分市场。与量产版车型相比，Urus ST-X概念已经过了机械优化，并配备了所有FIA认可的安全元件，包括钢制防滚架，灭火系统和FT3燃料箱等。

Urus ST-X会在2019年亮相，2020年开始在单一品牌的锦标赛中进行比赛，对于车迷来说，这是一个巨大的好消息，这也意味着咱们又可以看到兰博基尼带给众人不一样的惊喜，又将重新定义SUV。

最后，车知事想到一句“毒鸡汤”：比你优秀的不可怕，可怕的是比你优秀的比你还努力，你有什么资格不去奋斗……这个时候也许你想问为啥这车能被你们吹的好像无所不能？对不起，在这个星球上，真的有些车是无所不能的。