透明A柱，彻底干点盲区！造车新势力亮出“王炸”底牌了？

提起造车新势力，可能大家都有些麻木了。从最开始被万众期待，捧上舆论的中心，到后来出现各种PPT造车、交付困难、虚报续航等种种问题，让大家对造车新势力的期望也"大打折扣"。不过，这也不妨碍更多造车新势力的兴起。

日前，哪吒汽车公布了旗下电动SUV——哪吒N03的相关参数，根据官方信息，新车综合工况续航里程为400-500km，该车还拥有L2.5级智能驾驶和OTA远程升级功能。

哪吒N03正式发布于2018广州车展，新车大胆、夸张的外观设计带来了突出的视觉效果，全封闭的前脸加上狭长的前大灯组合，让整车看起来颇具科技感。而哪吒N03的车身尺寸为4200/1800/1550mm，轴距为2700mm。车身侧面采用了大尺寸的轮圈，搭配突起的轮眉，打造运动的感觉。

新车内饰部分主要由多款屏幕组成，25英寸贯穿显示大屏可以分屏显示车辆信息，中控台上8英寸多功能触摸屏则主要用于多媒体操作和车辆信息调节。同时，新车还具有人脸识别功能，可以根据车内乘员心情进行交互体验。配置方面，该车则配备了自动泊车、全车速自适应巡航、AEB紧急制动、交通拥堵辅助、车道偏离、车道保持等，全车18个传感器雷达使该车达到了L2.5级智能驾驶级别。

动力方面，哪吒N03提供了两驱和四驱版本，最大功率为200-250kW，最大扭矩为525-615N·m，综合工况下续航里程为400-500km，四驱版0-100km/h的加速为4.9s。

对于这款新车来说，"透明"的A柱设计应该是它最大的亮点。

众所周知，大家在开车的时候往往会有很多的盲区，这些盲区则很有可能造车车祸事故的发生，而造成盲区很大的因素，就是因为A柱的存在。尽管A柱的存在会影响人们开车的视线，但矛盾的是，车子却非常需要它，因为要由它连着风玻璃和侧面的玻璃，所以它也成为了一个"麻烦体"。

而这次亮相的哪吒N03，其最让人眼前一亮的技术就是"AR-View"透明化A柱技术。该技术在A柱内面内嵌了OLED柔性屏以贴合A柱的曲型表面，图像则同样来自于车身上的摄像头。与此同时，合众新能源也计划将这项技术应用于B柱、C柱，甚至车门和车顶上，最终实现整车全舱透明。

事实上，早在哪吒N03之前，就有许多车企致力于解决A柱这个"矛盾体"了。

最早提出这个概念的是以安全著称的沃尔沃，它在2001年就提出透明A柱的概念，采用在A柱上开几个三角小窗口的方式来实现A柱透明，但是这种方式牺牲了A柱的坚固性，汽车整体是否如初稳固没办法去解决。

而在2014年，路虎又推出了"透明A柱"，它采用的原理是A柱内部为显示屏，而外部则安放了摄像头，通过将摄像头画面传输到A柱内部，最终实现A柱部分的"透明"化。

同样的，丰田也曾经在美国申请了一项专利技术："让物体变得透明的仪器"，也是一种让A柱变得透明的概念。这个问题以前也不是没有人想过，但实际上，目前并没有适合的透明材料能够保持现有A柱的强度，而已现在的技术来看，也鲜少有满足这么高级的要求的。

而哪吒N03提出的这种内嵌屏幕的技术看起来十分炫酷，却也面临着不少的问题。比如说OLED柔性屏的价格非常昂贵，如果运用在车上面的话，必定会增加不少的成本。与此同时，OLED屏幕是否耐用也是一个亟待考证的问题，毕竟这是一个近几年才兴起的屏幕技术，所以它能否达到预想的效果现在也不得知。

A柱这个视线盲区一直都是车企以及司机头疼的存在。尽管有些老司机已经习惯了A柱的存在，觉得没有必要透明化A柱，但对于许多新手来说，A柱却往往成为了"麻烦"的所在。所以，如果哪吒汽车能够以技术解决好这个问题的话，那么对于汽车安全方面的发展一定会是一个很大的进步。