怦然心动的感觉——试驾凯酷（ALL NEW K5）

东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）自亮相以来就是一款热度极高的车型，在小编看到实车并实际体验之后，不得不感叹其产品力的强大，凯酷（ALL NEW K5）对于东风悦达起亚来说，有着里程碑式的意义。结合其日前发布的预售包牌价（270T CVVD时尚版：161,800元；270T CVVD豪华版：171,800元；380T GT-Line尊贵版：189,800元）来看，凯酷（ALL NEW K5）还是一款极具性价比的车型，下面小编就将从实际驾驶感受入手，带领大家全方位的了解凯酷（ALL NEW K5）的魅力所在。

宗之潇洒美少年，皎如玉树临风前

凯酷（ALL NEW K5）颠覆以往的灵犀美学设计着实让人赞叹，不愧为韩系车的代表品牌，对于年轻化与时尚感的把握可见一斑。

全面进化的家族虎啸式前脸、鲨齿式锐利前格栅、加宽的进气口与LED透镜前大灯构成既冲突又和谐的美感，整体前脸气势凶狠，再配合上心跳式全车身LED灯组，年轻时尚的感觉被完美地勾勒。

车身侧面的线条富有灵动美感，自车顶延伸至车尾的线条流畅自然，溜背设计让整车更具战斗气息，也符合当下最前沿的审美潮流。

不光前脸凶狠，凯酷（ALL NEW K5）的“背影”也依旧犀利，贯穿式尾灯以灯带造型贯穿车尾，斜飞入左右两翼，中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯交相呼应，设计整体感浑然天成。

除了异常“吸睛”的外观设计，凯酷（ALL NEW K5）的内饰也格外注重科技感。放眼望去整体设计干净清爽，“点、线、面”的细心勾勒，呈现出横向延展的空间布局。通风口独特的边框设计，从防撞垫到前门扶手，内饰的色调和形状都采用了双色混纺细条纹；柔软、温暖的软包材料，无一不体现出其细节设计的一丝不苟。

12.3英寸智能触控屏，与12.3英寸超宽仪表盘无缝融合，采用时下流行的一体式设计，车内更多以触控屏取代实体按键，整体对于科技感的营造十分到位。

少年猎得平原兔，马后横捎意气归

凯酷（ALL NEW K5）搭载新一代Smartstream动力总成系统，提供1.5T、2.0T两种动力选择。其中，1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，并搭载有第四代CVVD“连续可变气门持续期”技术。2.0T发动机最大功率240马力，匹配8AT变速箱，峰值扭矩353牛·米。

当凯酷（ALL NEW K5）行驶在此次试驾的道路上时，小编深深为其“聪明”的表现所折服。换挡加速灵敏迅速，对于驾驶员意图的了解十分准确，松开制动踏板，动力倾泻而出，推背感强烈，整个过程宛如驾驶者手脚延伸一般的灵活自如。在高速路段的超车表现游刃有余，油门轻点，超车动作已然完成，一切都显得不疾不徐。

除却澎湃的动力表现之外，凯酷（ALL NEW K5）搭载的第三代i-GMP平台也赋予了极大的帮助，底盘悬架采用前麦弗逊+后多连杆的搭配，这在同级别车型里属于主流配置。整体悬挂的调教偏向日常驾驶的舒适性，柔中带刚的表现使得它在经过大颠簸和起伏时都能完美化解，悬挂干脆利落的回弹，没有丝毫多余的弹跳，整个悬挂系统就是一个字“韧”。

凯酷（ALL NEW K5）搭载的第三代i-GMP平台还有一大重要特点就是轻量化的车身，针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计，同时优化了车辆的动力总成布局，将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置，实现车身重心降低与车身重量布局优化，打造出了接近50：50的前后车身配重比。这样的优化直接影响到了整车的操控体验，使得凯酷（ALL NEW K5）过弯时的稳定性大大提升，转向手感也变得更加精准。

小编点评

凯酷（ALL NEW K5）是新时代韩系车的代表，出众的颜值配合运动的驾控体验让小编刮目相看。东风悦达起亚不仅为凯酷（ALL NEW K5）定制了一个极具诚意的预售价，更是豪掷含“包牌礼、置换礼、终身礼、爱新礼和订购礼”在内的酷享五重礼，此间诚意也足以让消费者放心大胆的选择凯酷（ALL NEW K5）。