粉丝最多又卖得最少，86：我不要面子的啊！
拿经验来看
除了一些死贵的豪车超跑
人气高的车子
销量都不会太差
但就是有这么一款几十万的车
名字无人不知无人不晓
粉丝遍及世界
销量却让人看了头大
它，就是丰田86
这不圈里有传出86要换代的消息
官方还没确认
车友们也够吃一顿瓜的
大家在设计平台纷纷操心起来
买完86后要怎么改
但86估计早就看透了
男人的嘴骗人的鬼
哪怕只有一半的人真买
我能活成今天这模样？
2013年86就来到了国内
跑车属性加上亲民价格
很快收获一堆粉丝
名气越来越大
这么多年了
86的人气挺高
但销量却完全没法看
听到86这名字
很多小伙伴都会想起
《头文字D》主角藤原拓海
开着“送豆腐神车”AE86
在秋名山飙车的名场面
动漫和电影里
AE86得益于后驱和灵巧车身
成为弯道堪称无敌般的存在
但可能很多人都不知道
这货其实就是一台丰田卡罗拉
没错，就是满大街都是的那个买菜车
AE86是第五代卡罗拉的一个版本
为了经济实用
第五代车型换上了前驱
在设计师的坚持下
有两个版本保留了后驱
AE86不是这款车的名字
只是它的代号
就像宝马E46和飞度GK5一样
可能这么叫比较酷吧
后来随着第五代卡罗拉停产
AE86也跟进了坟墓
但《头文字D》的影响还在
每每提到AE86这名字
都会有人双眼冒光
这一切都被丰田看在眼里
既然大家这么捧场
当年看漫画的孩子也长大了
有为情怀买单的能力
那我就复活86吧
以86之名造一台跑车
既然是造跑车
那就让86再致敬下前辈
丰田首款量产跑车Sport 800
搭载当时不常见的水平对置发动机
但丰田很多年不做水平对置了
重新做还有点费事
就想起自己刚入股的斯巴鲁
斯巴鲁的水平对置发动机技术
可是杠杠的
但斯巴鲁不感兴趣
人家平时做的都是四驱车
让我做个后驱车？
不要不要
但毕竟是自家兄弟
不能不帮
就想了个折中方案
只提供水平对置发动机
其他一概不管
于是用斯巴鲁发动机
三年造出第一台86原型车
并让斯巴鲁来试车
斯巴鲁试完觉得这车不一般
想问现在补票上车还赶趟不
双方达成一致
又捣鼓了四年
于是丰田86和斯巴鲁BRZ就诞生了
有情怀
再加上跑车特质
86在日本一上市就得到哄抢
直接卖断货
于是信心大增
一年后就把86带到中国
但中国消费者可就“理性”多了
86在国内销量只有日本零头那么多
丰田懵了
怎么感觉自己上当了
明明你们说的进入中国就买
结果就给我这待遇？
连续几年
86销量惨淡
屋漏偏逢连夜雨
国家出台CAFA法案
对油耗进行了限制
从2020年开始
车企所有在卖车
平均油耗必须低于5L/100Km
还规定车子越轻
就必须要越省油
这对86来说简直是爱的暴击
瞬间86就成了丰田的拖油瓶
没人买就算了
法规还这样欺负人
86一气之下就跑路了
宣布在国内停售
听到这一消息
马上哀鸿遍野啊
“这么好的车真是可惜了！”
“好不容易攒够钱，咋不等等我？”
念念不忘必有回响
去年4月，86在国内又恢复销售了
全国限量只卖200台
但去年年底看86的销量也不对啊
说好的限量200台
怎么卖了300多？
难不成还有库存车？
但不管怎么说
对粉丝来说
起床第一件事
确定86是否还活着
就比什么都强
这还不止
听说第二代86名字是GR86
将会由丰田GR操刀
丰田性能车都由GR造
啥车都有GR版的
还可以卖卖GR改装件
还将整车改装分为
GR sport、GR、GRMM
照这么看
GR打造的86
不就是性能+信仰？
但粉丝也别高兴得太早
性能是需要金钱来维持的
比如丰田最近发布的雅力士GR
高配售价456万日元
折合人民币28.6万
86在国内也才卖28.78万
况且除了价格高人好几等
GR的车在国内也是买不到滴
GR目前只在日本和欧洲卖
虽然GR会遍及全球市场
但究竟来不来，啥时候来
还得日后分解
也许86换代只是个契机
GR 86先来国内开个头
但普通86都已经如此艰难了
更贵的性能版
还能有人买单吗？