12.58万起售的海马7X，家用MPV开始越级竞争

海马7X公布正式售价12.58-14.98万元，贵了么？一起来仔细分析一下。

从上表可见，在家用MPV领域，海马7X在尺寸上是越级存在的。而且全系仅3款车型，除开顶配需要定制的14.98万元自动旗舰型外，自动精英型12.58万元，自动豪华型13.98万元。这两款车型，在上表同级车型中，例如跟尺寸最相近的传祺GM6相比，基本处于中高配的一个价格区间。我们再回想一下，2015年左右的比亚迪M6，虽然尺寸仅稍大一点点，指导价都要13.59-14.59万元。

所以，海马7X目前仅3款配置的定价，可能是有几方面的意思。

一层或许是将用户锁定为具有较高生活品质需求的家庭乘用客户。这种需求更接近载人，而非像比亚迪宋MAX那样兼具载物需求。载物比不过五菱，商务接待从传祺GM6的市场情况来看基本不用想，所以有深厚家用MPV研发历史的海马，不如将用户群体瞄准家庭载人用户。这样一看，海马7X的真正竞争对手，或许将瞄准吉利嘉际。

二层意思，按自主品牌的新车思路，很少会只有这么3款配置。考虑到海马现在的情况，官方或许是先推出性价比最高的车型进行市场推广，在上量后，再进行配置增加。其次就是官方在新车上市时即表态，这只是第一代7X，还有第二代7X，有插电式混合动力版，以及第三代7X，将有氢燃料电池汽车版，续航800公里。猜想未来将可能出现以燃油为基础的第一代和插电为主的第二代同堂销售的情景。目前3款车型在细分配置、代次扩产方面，延展性都很强。

三层考虑，应该就是把好的配置，用在最打动用户的地方。海马7X的核心是什么？就是非常贴心的家用化配置。比如2+2+3的座椅配置，车内儿童被锁提醒，儿童监测影像系统，后排专属语音控制，PM2.5空气滤净系统，可完全放平的第二、三排空间，全车20处储物空间，后备箱420 mm进深尺度，自动泊车系统，360°环视系统，自动紧急制动系统，电子车身稳定系统，自适应巡航系统，车道偏离预警系统等功能等。

就像我们之前的静态评测文章所说，海马7X将很多看起来很简单的功能，率先组合在了一起，开发出更适合家庭使用场景的MPV。这些配置几乎是整车最打动人心的地方——这些功能配置如果去掉就产品就没有了特色，不如直接少出几款车型，先打口碑。

驾仕总结：

放在自主品牌MPV当中，海马7X可以说是越级竞争。与别克GL6等车型相比，依然是量大价廉的策略。外加上本身产品还挺有亮点，相信海马7X能在这个细分市场，再次建立起自己的标杆。

文/图 | 吴剑