福特中国市场“救赎”，全新一代福克斯打头阵？

2018年对于中国汽车市场来说是非常特别的一年，经历了多年的高速增长之后，在今年进入下行通道，这令不少品牌面临着巨大的销售压力。而今年对于福特来说同样是特别的一年，先是成立NDSD全国销售服务机构，紧接着福特中国又进行重大人事调整，更重要的是中国汽车市场的地位由亚太附属的市场升级到和北美市场同等重要的独立市场。

全国销售服务机构执行副总裁曹振宇

紧接着在本年度国内最后一个重要的车展的广州车展，刚刚上市的新一代福克斯、新福睿斯和即将在明年上市的全新中级SUV领界悉数亮相。履新近五个月的全国销售服务机构执行副总裁曹振宇在接受“汽扯扒谈”等媒体采访时，详细讲述了全国销售服务机构成立以来的具体工作，以及对于福特未来发展的展望。

在今年七月，福特汽车和长安汽车联合宣布，任命李宏鹏和曹振宇分别出任全国销售服务机构总裁和执行副总裁。全国销售服务机构承担起福特品牌在华所有乘用车的市场营销、销售及服务业务职能，为消费者提供全面升级的服务体验，并进一步拉近与经销商和本地市场的距离。

而从这个任命开始，福特正式进入快速调整期，持续深入本土化人才战略。时隔不到五个月后，全国销售服务机构已经在逐渐发挥作用，其中全新一代福克斯的上市就是其主导的首个重大活动。曹振宇介绍：“全国销售机构现在在整合福特品牌在中国乘用车版块的重要工作，领界应该是在NDSD全国销售服务机构来整个统筹销售和营销管理的一个开始。”

此外，在与经销商的沟通方面，全国销售服务机构也在发挥作用。“通过全国销售机构的成立来整合了福特品牌乘用车的销售，同时加强了经销商的沟通交流，也对品牌进行塑造，特别是对客户体验的升级做了大量工作，应该说工作都是有条不紊、有序地推进。”曹振宇表示。

在广州车展前，长安福特全新一代福克斯正式上市，共推出12款车型，售价10.88-15.08 万元。说起福克斯，对于很多人来说都是一款经典的运动轿车，在中国市场畅销13载，获得了260万中国消费者的青睐，是福特在中国市场创造辉煌的主力车型。

而全新一代福克斯则身担福特重新崛起的重任，对于这款新车曹振宇用三个“领先”来形容。全新一代福克斯有很多技术是领先的，比如说达到L2级别自动驾驶，在业界是领先的，3.0智能驾驶服务系统，这也是领先的，达到8AT的技术也是领先的。

“随着我们全新一代福克斯，包括后续的产品有一些推出的时候，我觉得福特品牌会随着新产品的推出重新回到上升的轨道。”曹振宇表示。

去年履新福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett），曾来华宣布了野心勃勃新的2025计划。根据规划，至2025年底，福特将在中国市场推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，这其中至少有15款福特和林肯品牌电动车型。同时，从2019年开始，福特将把5款车型转到中国生产，包括林肯品牌旗下的一款豪华SUV车型和福特首款纯电动小型SUV。

曹振宇表示：“我们产品的推出的力度，一定会在业界领先，从全新一代福克斯就拉开了序幕，包括新福睿斯产品的推出。”此外，在自动驾驶领域，福特汽车和百度宣布启动为期两年的自动驾驶联合测试项目。该项目将深化双方合作伙伴关系，加速双方在中国对自动驾驶技术的开发和测试。

尽管福特对于明年及未来的规划非常清晰，但目前业内普遍认为，今年的市场形势不好，明年可能比今年更加恶化。“新一代福克斯在中国的上市，也会把这个销量拉起来，所以对于2019年和以后的市场，我觉得我们非常谨慎乐观地去看。”曹振宇表示。

可以看到，无论是新车引入还是对于未来的前瞻布局，福特都在加速推进。而在人事方面，随着本土化的深入，相信福特各项工作推进将更加迅速。曾经那个强大的福特，很可能快速回归！