欧拉R1预售6.18万起，综合续航可达351公里！

继8月份确定和宝马联姻，成立光束汽车之后。紧跟着，长城汽车就发布了自己独立的新能源汽车品牌——欧拉，宣布正式进军新能源汽车市场。

对于这个新生的力量，宁述勇曾表示：“欧拉品牌定位就是以创新的力量致力于成为电动小车的领导者。”显然，当哈弗品牌成就了国内SUV领军者的地位之后，欧拉品牌的到来，是长城汽车在新能源领域所着力打造的另一个哈弗。

欧拉品牌自8月底在成都车展推出首款新车IQ之后，本此广州车展，又推出了其第二款车型——R1。11月18日，该车正式在华南地区开启预售，一共推出3款车型，补贴后的预售价格为6.18万-7.58万元。

和欧拉IQ一样，R1同样出自ME平台。与传统的“油改电”不同，ME平台是长城集合了长城宝马研发团队的集体智慧，由中国保定、印度、美国、奥地利，日韩等全球500多位专家所打造的中国第一个电动车专属平台。

R1虽然是A00级小车，但对于空间的追求并不因此而缩水。长宽高分别是3495/1660/1530mm，轴距2475mm。其中，轴距和车长的占比超过70%，营造出宽适的车内空间，实力演绎小车身、大肚量。底盘上，得益于动力模块的布局，让产品重心更低，稳定性从而得到更好的提升。

外观上，R1整车抛去了棱角分明的线条，代替以饱满圆润的元素。双色拼接的前脸镶嵌着两个圆形大灯，呆萌的趣味跃然而出。过去，奔驰smart、大众甲壳虫、宝马mini等小车皆因其讨巧的外观而成为经典。此次R1所主打的萌趣设计，或许能够成为新能源车时代的经典代表。

虽然是微车，但R1在配置方面非常用心，不仅配备了9英寸触摸屏、科大讯飞智能云语音控制系统等科技十足的配置，还拥有诸如电子手刹，无钥匙进入，LED日间行车灯等越级配置。

在消费者最为关心的续航里程方面，R1入门版的综合续航里程可达310公里，最长续航里程可达380公里，而同级热销的北汽EC3、奇瑞eQ1小蚂蚁等则仍旧在200公里左右徘徊。

不仅于此，R1中配版和高配版的综合续航里程可达351公里，最长续航可达430公里。

此外，为了一改人们印象中小车不安全的标签，R1不仅整车采用60%的高强度钢，同时共有416项整车电安全设计，当车辆发生碰撞时，可实现极速断电，保证三电电系统和车内乘员的安全。新车还配备了同级鲜有的ESP、电子手刹、智能前视、侧气囊/侧气帘等安全配置。

并且，新车的三电核心部件还可享有8年或15万公里超长质保服务，专属服务助理，预约、上门等多场景全生命周期服务，颠覆了小车“廉价低质”的认知。

精品从来不缺市场，R1自从开启预售以来即备受追捧。11月1日，首批限量的777台仅用273秒便被抢购一空；11月10日的天津品鉴会，现场直接下订351辆订单；双十一当天，累积订单突破3000辆！对于一个并没有作太多预热的品牌而言，这样的成绩实属难得。