汽车媒体人的亲戚都开什么车？照着买准没错！

相信大家在选车时，身边都会有不少“专业人士”这样说：“德系车别买，车太重还烧机油。日系车？省油是省油，皮太薄，不安全。美系车？天呐，你家里有矿啊？油老虎也敢买？！”于是乎，你觉得小黄车的月卡还可以再用用。而这些“专业人士”最后买的，可能就是曾经被他吐槽得一无是处的一款车。

作为汽车媒体从业者，因为经常接触各类新车，并且试驾体验过，对汽车的了解相对“键盘侠们”更为全面。可能正因为这样，媒体人自己在购车时更多的会考虑车型的某一特长，如性能、NVH或四驱能力等；这对于普通消费者来说，其实参考意义不大，因为他们大多数人要的是均衡。

而媒体人的亲戚开什么车？这个对于普通消费者可能更具有参考意义。他们作为普通消费者，了解汽车的渠道有限，所以他们放入备选项的车型往往有以下几个特点：营销做得不错，换而言之出自有钱的大厂；市场保有量高，保值率有保证；4S店多或者离家近，也意味着后期维修保养方便。此外，再加上我们媒体人的建议，媒体人的亲戚最终所购的车款往往各方面综合水平较高。今天，笔者就给大家介绍介绍，我的亲戚都开什么车吧。

奥迪-Q3

指导价：24.69-34.07万元

笔者姐姐在深圳一家医院工作，是一名在一线城市打拼的精英女白领。选择一款线条柔和的合资车型似乎更符合她的气质，于是奥迪Q3进入了她的视野。笔者姐姐这款Q3已经开了三年，动力和转向表现都非常轻盈，对女性驾驶员非常友好。4385mm（现款已加长到4398mm）长的车身显得非常小巧，在深圳这种一线城市找停车位也不会太难。

现款奥迪Q3提供1.4T和2.0T两种排量的动力，其中2.0T排量还提供一款40TFSI车型，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，百公里加速仅需6.7秒，十足一台小钢炮！奥迪Q3的轴距为2603mm，后排空间并不太充裕，但对于它的性能、操控和车头的四个圈来说，这不过是些小瑕疵。

丰田-汉兰达

指导价：23.98-42.28万元

笔者的一位表哥在老家经营着一家餐馆，有时候少不了去乡下搞点野味回来，那么一款大空间的四驱车型是少不了的。再加上家里人口较多，最后他选择了汉兰达。大七座加适时四驱，大部分路况都能从容应对，这也是为什么很多人进藏选择开汉兰达。表哥很少跑高速，现在他的汉兰达表显油耗为12个，这对于一个2吨重的大家伙来说，还算可以接受。

2018款汉兰达全系换装2.0T动力，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配6挡手自一体变速箱。这款2.0T发动机还采用了混合喷射这种黑科技，使得汉兰达不管是起步还是在高速上都有不错的动力表现。在中型SUV这个级别，汉兰达的产品力和影响力确实都要较竞品高不少。

本田-UR-V

指导价：24.68-32.98万元

笔者另一位表哥是出了名的疼老婆、孝顺父母，所以他对于二排空间的要求非常高。而且他家中不止一辆车，对于7座车型并没有强烈需求。最后他选择了本田UR-V，也是冠道的兄弟车型。后排拉大提琴或许有点夸张，但是翘个二郎腿还是没问题的。这位表哥基本在市区开，目前表显油耗10.2个。

UR-V是东风本田的旗舰中型SUV，提供1.5T和2.0T两种排量的动力，其中1.5T车型最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱。2.0T发动机则能提供200kW的最大功率和高达370N·m的最大扭矩，如此大的扭矩再用CVT变速箱就有点不合适了，所以2.0T车型全部匹配的9挡手自一体变速箱。超大豪华空间加澎湃动力，UR-V是都市精英们非常不错的一个选择。

本田-CR-V

指导价：16.98-27.68万元

舅舅一直想搞辆体面点的SUV开开，在CR-V和RAV4之间徘徊不定，后来在表哥以及我的支持下，还是选择了CR-V。从1995年第一代诞生至今，CR-V已经畅销全球160多个国家和地区，累计销量超500万辆。“机油门”事件过后，CR-V的销量迅速回暖，从此也可以看出国内消费者对CR-V也是非常认可的。

2019款CR-V提供了两种动力，一种是1.5T发动机匹配6挡手动或CVT变速箱，这台地球梦发动机同样在“神车”思域上使用。另一种动力版本采用的本田i-MMD技术，即通过离合器选择驱动车轮的动力源，可实现电机驱动、混动、发动机直连三种驱动模式。除了高效的动力系统，车内的木纹饰板也是当初打动笔者舅舅的一大利器。

丰田-卡罗拉

指导价：10.78-17.58万元

丰田在1966年推出了卡罗拉，畅销了50多年依然占据着各种销量榜的前三位置，而且累计销量已经突破了5000万辆，名副其实的兰博汪！笔者父亲于10年前购入这辆卡罗拉，累计行驶里程近15万公里。10年间除了正常保养只换过一次火花塞，而且发动机状态依然非常好，静谧性和动力表现与10年前几乎没有差别。

历经10年的变化，2018款卡罗拉已经换上了涡轮增压发动机，轴距也较10年前增加了100mm。其搭载的1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩185N·m，其实与10年前的数据相差不大，不过这个动力对于这台小车来说完全足够了。小排量+涡轮增压让本就以省油著称的卡罗拉，在经济性方面进一步提高，而混动版本的百公里油耗更是仅需3-4L。不断进步的卡罗拉正在不断创造着新的历史。

写在最后：售价最便宜卡罗拉在笔者的亲友间反而好评最多，足见神车风采。以上几款车型都是综合水平较高的车型，里面是否有你的菜？