试驾哈弗F5，汽车圈的抖音网红
如果你想了解年轻人的心里想法，那你不如多刷刷抖音。
每次我在小区超市买东西时，都喜欢和超市的老板娘聊几句闲天。我的想法很简单，只是想和老板娘混熟之后让她可以经常帮我收发个快递啥的。
而近期，老板娘开始和我频频吐槽她儿子天天盯着手机刷抖音的事情。“天天啥事儿不干，抖音一看就是一下午，我现在一听到‘大家好我是陆超’就想骂他”。
当然，老板娘的孩子并不只是个例，现在基本上每个年轻人的手机上都会有抖音这个APP。而为什么抖音能在年轻人这个圈子火起来，无外乎抖音满足了年轻人对审美、智能和远方的追求。
“你以为美女最多的地方是哪？不是三里屯、也不是外滩，而是抖音！”抖音资深研究者、我的朋友孙哥曾对我说过。这一代90后对颜值有着很深的执念，所以每三条就有一美女的抖音被年轻人分外青睐。
并且在这个信息碎片化时代，年轻人的谈资大多都来源于网络。“我刷抖音只是为了能赶上潮流，不然和朋友聊天容易插不上话”。老板娘的儿子曾经对老板娘反驳道，也许老板娘认为他是狡辩，而我觉得他说的非常在理。
而我刷抖音则是因为里面有很多关于旅行的短视频，学业和工作局限了年轻人‘世界那么大，我想出去看看的心思’。我也是因为抖音才知道西安人的城墙上跑着西安人的火车，也知道了这个世界中还有一位日本友人为了实现环游世界的梦想而各地驻场。抖音确实是认识世界的好窗口。
从抖音的火热剖析社会的横截面，从浅到深，处处都能看到这个社会被年轻所影响的痕迹。
SUV市场的年轻风
当越来越多的事物开始向年轻化蜕变的时候，长城也跟着这股潮流有了新的变化。
此前的长城似乎和年轻化并扯不上多大关系，不论说是畅销车型哈弗H6还是高档SUV VV5，它们主要走的还是家庭化路线，主打亲民和实用。而随着年轻化的走向，哈弗F系车型就此诞生。
哈弗F系列产品是顺应市场发展和消费趋势，全新开辟的面向年轻消费群体的细分产品序列。F系产品的推出，使哈弗SUV升级为H和F双系布局，H系瞄准家庭用车人群，F系则瞄准年轻人群。
哈弗F5，汽车圈的抖音
长城官方给哈弗F5定义是“为90后量身打造的潮派智联SUV”，而上市首月就取得了6265辆的销量成绩。在热销的背后，哈弗F5走了和抖音相同的路线。
在这个颜值即正义的年代，如何在第一时间抓住年轻人的心，一副好看的皮囊或许是最直接的方式。哈弗F5对Concept R概念车的外形进行了高度还原。整体来看，新车采用了长车头、短车尾的造型设计，这也是运动取向车型惯用的手法。
内饰黑红的色调搭配、平底运动方向盘、偏向驾驶员侧的中控台设定，我们能够更加清晰地感受到它就是为了讨好年轻人而生。在营造运动氛围之外，哈弗F5延续了哈弗品牌对于装配工艺和用料的坚持，大面积的搪塑、皮革材质让身体触及的地方大多都是柔软的，营造了不俗的品质感。
信息碎片化的时代使年轻人对互联网有着更多的诉求，就像前文所讲我不刷抖音或微博我就和朋友没共同语言。
“他们今天都在聊DG，而我还在说supreme，这不合适。”
而哈弗F5搭载了哈弗互联3.0系统，2000万高品质在线音乐+10万档在线电台娱乐节目：从美国billboard公告牌榜到英国UK榜再到香港电台榜的全球榜单悉数囊括；呼来唤去之间就可以随时了解的时事新闻、天气信息。
对于90后年轻人群来说，其对汽车的期待早已超越了代步机器本身——将新潮、娱乐等日常互联生活中的乐享元素潜移默化的融入用车生活，才是对他们胃口的事情。
动力性能不负运动外表
把一款SUV设计的足够年轻化并不是一件很难的事，搭载互联网科技系统在现阶段也很轻易做到。而汽车的精髓在于动力系统。
外表取决于我想不想认识你，人格决定了我想不想和你在一起。交朋友是这样，选车也是如此。
哈弗F5的“人格”在于它的动力总成，F5全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为285牛·米，并提供三种驾驶模式。传动系统则匹配了一台7速双离合变速箱。
悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架，在10万元这个售价区间内，采用前后独立悬架的车型少之又少。由此可见哈弗F5还是很有诚意的。
这款1.5T发动机的动力储备值得称赞，在后段加速还会持续有动力输出。整体的动力爆发还是在中后段加速过程中，起步动力稍弱，不够线性。当然，这也是涡轮增压发动机的一大通病。
变速箱的表现确实值得称赞，双离合变速箱换挡顿挫的毛病在F5身上被弱化了不少。并且换挡逻清晰。
得益于前后独立悬架和偏向舒适性的调校，使F5的底盘对路面的颠簸有很好的过滤，并且NVH方面做得不错，风噪、胎噪控制的很好。当然，悬架的表现是一件仁者见仁，智者见智的事情。这套悬架最大的优点就是舒适，适合乘坐，但却丧失了一定的运动感。
不难理解为何哈弗F5第一个月就售出6265辆，并被年轻消费者所追捧。从本身来说，它就代表了年轻这个词，F5的走红和抖音的走红有着太多的共同点，那就是迎合了年轻人的心思。