车界“猫系”开启出圈模式，从思维转变看欧拉品牌的创新营销

今年的成都车展上，欧拉品牌热销车型欧拉R1正式更名为“黑猫”，并带来了全新车型欧拉“好猫”，欧拉“猫系”得到了完善。

至此，欧拉品牌的热度再次被引向了高潮，更成为了众人茶余饭后的话题。

从“白猫”到“好猫”，欧拉品牌的命名算是“出圈”了，与此同时，欧拉品牌的营销也“出圈”转向了新零售领域。

这一系列操作无疑是欧拉品牌思维上的转变，以技术、创新为基础，以用户体验为导向，势必将让欧拉品牌打破二次元消费人群对新能源产品的诉求。

命名“出圈”，洞察年轻人诉求

如今，社会发展的节奏越来越快，但这期间也产生了一些不可忽略的副作用，例如“空巢青年”、“丧情绪”等。

这些在外打拼的年轻人，他们背井离乡，孤身一人，往往会缺乏精神和情感寄托，而一只宠物猫往往能成为治愈他们情绪的一种方式，“猫文化”便应运而生。

不管是被疯抢的“网红”猫爪杯，还是少女们爱不释手的萌猫美甲，似乎只要沾上“猫”就能让年轻人心情大好，巴不得“猫文化”能够渗透到生活的方方面面。

毫无疑问，万物皆可“猫化”成为了当下年轻人眼中的消费观念，他们因“猫”而快乐，也更为消费“猫文化”而乐此不疲。

在如此背景之下，作为新势力的后起之秀，欧拉品牌则当仁不让，也玩起了“猫文化”。

从欧拉第三款车型被命名为“白猫”，到欧拉R1更名为“黑猫”，再到全新车型“好猫”，一时间，欧拉“猫系”则成为了车圈的一大话题，更获得了不少用户的关注。

从“白猫”到“黑猫”，再到“好猫”，命名上的看似相似，但其背后则是欧拉品牌不为人知的思维上的改变。

当初，为了迎合年轻人对于“猫文化”的追崇，为了更接近年轻人，欧拉品牌主动出击，将旗下第三款车型命名为“欧拉白猫”。

而“欧拉黑猫”则不同，它是用户、消费者的诉求。

借用欧拉品牌营销总经理余飞的话，“‘黑猫’是我们的老车主觉得这个名字好，提出‘你们的品牌不能给我改个名字吗’才将R1改成‘黑猫’的。命名只是一个表象，更多是底层逻辑的变化，是从产品思维向用户思维的转变。”

随着欧拉品牌全新车型被命名为“好猫”，意味着欧拉“猫系”将以强大的阵容出击新能源市场。

从“白猫”的主动出击到“黑猫”的用户所需，再到“好猫”引领品牌向上的“突围”，预示着欧拉车型命名成功“出圈”。

相比于死板而传统的车型命名方式，欧拉毫不犹豫跳出固有命名方式，用思维的转变去洞察年轻人诉求，在情感上与年轻消费者产生了共鸣，这无疑是彰显了欧拉是一家敢于传递温度与情感的优秀企业形象。

紧随“猫文化”，欧拉“猫系”势必也将带来前所未有的优势。独特的命名才能更具吸引力，相比于欧拉R1、R2对用户的无感，“白猫”、“黑猫”、“好猫”显然更有感，也更能加深消费者对品牌和车型的印象，进而也能拉近与消费者之间的距离。

营销“出圈”，挺进新零售2.0时代

“新零售”并非是一个新鲜的词汇，早在2016年马云就提出了“新零售”这个全新的营销概念。

传统零售不能为消费者带来新鲜的体验，而“新零售”则能够依托如今的数字化科技，带给消费者前所未有的全新体验，更能俘获圈层消费者。

当然，如今的“新零售”绝不只是简单的“电商”或者是传统零售的焕新，这个概念早已被丰富和延展，通过各种创新的方式将产品进行多维度的渠道营销，最终达到实现闭环的目的。

然而，相比于低价大宗小商品，汽车产品要想成功达成“新零售”闭环实属难事。别看疫情期间，各大车企在“云卖车”上轮番上阵，为了打破传统营销模式，打通线上卖车的“任督二脉”，各大车企可谓是拼了。

但真正提到转化率、成交质量，恐怕车企都心知肚明，徒有声势而没有太多的转化率，也只能是“竹篮打水一场空”。如此一来，就造成了车企在“云卖车”上只能自嗨，根本达不到营销真正的目的。

毫无疑问，千篇一律的“云卖车”必然是无法达到营销目的的，唯有创新与突破才能让汽车的“新零售”模式得到认可，才能将流量转化为销量。

当然，在疫情的冲击下，欧拉品牌与众多车企一样，站在了“新零售”的同一起跑线上。但与大多数车企的不同的是，欧拉品牌的“新零售”取得了实质性的成效，可以说是成功“出圈”。

3月份，欧拉品牌开始尝试大规模线上直播。品牌直播团购日开播仅2小时，全平台累计观看量超过165万，当月累计订单近2000台。

4月份仅两周时间，“欧拉潮车 全网购车季”举办了百场经销商直播，总观看人数超过1335万人，直播互动93.4万人次，全平台总体曝光量达到10299万人次，销售额至少1.5亿。

到了“6.18”,“长城618 BOSS直播趴”在线观看量高达301.78万，点赞量一路飙升破1927.3万。除欧拉R1半价车“遭秒抢”之外，欧拉当日更斩获2668笔超高订单，创行业佳话。

可以说，欧拉品牌打破了传统营销模式，做到了打通线上卖车的“任督二脉”，真正将流量转化为了销量。

事实上，欧拉品牌的成功与其开创性地一次性聚集全产业链资源优势，打通“线上+线下”销售闭环，开启“直播+拼团+带货+电商”的创新营销模式是分不开的。

为了让创新营销模式真正的落地，首先就需要解决“流量”问题，否则一切就是空谈。要知道，直播面临的首要问题往往是缺乏“流量”，如何才能在如今人人都能直播的网络时代中吸取更多的流量，这无疑是很为关键的。

作为一个年轻的品牌，欧拉品牌最大的优势就是更懂年轻人。为此，欧拉品牌精准聚焦年轻圈层，将流量入口全面覆盖天猫、京东、苏宁、拼多多、汽车之家、抖音等年轻用户喜爱的主流平台。

在每次直播之前会进行大范围预热引流，再加上声势浩大的秒杀热促等玩法宣传，流量爆棚则成为必然。

有了流量，自然也走到了消费者买不买的地步了。而这个时候，品质则成为了消费者入不入手的关键因素。欧拉品牌虽然年轻，但并未就此去采用低价、低质换销量的产品策略。

相反，带来售价合理、品质越级的产品，才能够在消费者心目中树立起好的品牌形象。

比如“欧拉黑猫”的目标群体是都市新青年和亲子家庭，为此则在不到3.5米车身长度中做到了同级最长的2475mm轴距，实现了越级的驾乘空间，后排轻松放下两个安全座椅，非常适合亲子家庭出行。

总结

无论是车型命名方式上的“出圈”，还是创新“新零售”模式的“出圈”，欧拉品牌都成功拉近了与用户之间的距离，甚至形成了自己的圈层。

而精准捕捉用户需求、服务用户的理念以及超越同级的品质，也必然让欧拉品牌建立起良好的口碑，赢得更多用户及消费者的信任。