车内6个VIP座椅，一公里油耗5毛，保养一次200多块，工薪族养得起

很多朋友在买车之前都想着，买车之后能够提升出行舒适度，降低出行成本，但实则会发现后续用车花销是一笔不小的支出，就不说平常洗车、偶尔买一次车内配件之类的小支出了，单加油就花了不少费用了，更何况每跑5千公里或者半年还得去4S店做一次保养，动辄又是几百块钱，可一点都不便宜，所以我强烈推荐大家在买车前和我一样，先去了解清楚自己心仪的车型后续用车成本如何，这样才不至于在养车成本上被坑，也正是因为我当时买车有多方面的了解，所以在买我驾驶的宝骏530之后，我从来没有感受到这款车有哪些地方会不符合我的心意，和宝骏530之间的相处特别融洽，刚好买车也有一段时间了，所以和大家分享一下我的用车体验。

直接来说油耗，我购车宝骏530也有接近5个月了，中间还经历了过年长途自驾，所以我目前的里程数已经快6000公里了，而我用在加油上的花费一共是3000块，平摊下来一公里的用车成本大概是5毛钱出头，我觉得这个油耗还是挺香的，毕竟宝骏530是一款紧凑型SUV而非小型SUV，很多同级别的国产车型油耗不得7毛、8毛？

当然，看到这个油耗很多人肯定会担心宝骏530的动力偏弱，但其实并没有，宝骏530标配1.5 T，我驾驶宝骏530去急加速超车，或者满载起步上坡，动力都够用，匹配的一台CVT变速箱，模拟8个挡位，舒适度比较高。

至于保养，因为首保是免费的缘故，所以我暂时还没有在保养方面花钱，但是我在保养的时候也询问了一下师傅正常的价格，师傅告诉我，正常更换三滤、增加机油的小保养一次200多就能搞定，要是大保养的花，需要更换的易损件就会多一些，比如火花塞之类的，价格也会贵一点，但也能保持在800左右，我觉得这个保养价格还是挺实在的，不会动辄大几百，而且一年到头也就保养那么两三次，一个月少吃一点零食或者少吃一顿火锅，就能轻松负担保养的花费了。

另外，宝骏530的实用性也很强，这是因为宝骏530的空间很大，毕竟车长和轴距分别是4695mm和2750mm，单纯放在紧凑型SUV中，宝骏530真的算是“庞然大物”了，毕竟紧凑型SUV的车长普遍才4米6，轴距也不超过2米7，所以宝骏530内部的乘坐体验很棒，还提供了 5/6/7座三种选择， 我入手的6座版本，车内就和自带6个VIP座椅一样，彼此之间都有比较宽松的空间，而且6座版本的我觉得挺实用的，还可以享受6年免检。

关于宝骏530的价格，当时我入手的时候，刚好改款，新车上市没太多优惠，所以指导价提的车，不过最近宝骏530有不低的优惠力度，车友群里看到一哥们提了手动舒适型，裸车指导价就得7.78万，他最后落地也就7万多，着实有不少的优惠，还挺划算的。最后我想和大家说，买车一定得找对，不仅产品力要出色、品质得可靠，还得考虑养车成本，入手一台像宝骏530这种，工薪阶级也能轻松养车的自然是最合适普通人代步了，你们怎么看？