很多朋友在买车之前都想着,买车之后能够提升出行舒适度,降低出行成本,但实则会发现后续用车花销是一笔不小的支出,就不说平常洗车、偶尔买一次车内配件之类的小支出了,单加油就花了不少费用了,更何况每跑5千公里或者半年还得去4S店做一次保养,动辄又是几百块钱,可一点都不便宜,所以我强烈推荐大家在买车前和我一样,先去了解清楚自己心仪的车型后续用车成本如何,这样才不至于在养车成本上被坑,也正是因为我当时买车有多方面的了解,所以在买我驾驶的宝骏530之后,我从来没有感受到这款车有哪些地方会不符合我的心意,和宝骏530之间的相处特别融洽,刚好买车也有一段时间了,所以和大家分享一下我的用车体验。
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直接来说油耗,我购车宝骏530也有接近5个月了,中间还经历了过年长途自驾,所以我目前的里程数已经快6000公里了,而我用在加油上的花费一共是3000块,平摊下来一公里的用车成本大概是5毛钱出头,我觉得这个油耗还是挺香的,毕竟宝骏530是一款紧凑型SUV而非小型SUV,很多同级别的国产车型油耗不得7毛、8毛?
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当然,看到这个油耗很多人肯定会担心宝骏530的动力偏弱,但其实并没有,宝骏530标配1.5 T,我驾驶宝骏530去急加速超车,或者满载起步上坡,动力都够用,匹配的一台CVT变速箱,模拟8个挡位,舒适度比较高。
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至于保养,因为首保是免费的缘故,所以我暂时还没有在保养方面花钱,但是我在保养的时候也询问了一下师傅正常的价格,师傅告诉我,正常更换三滤、增加机油的小保养一次200多就能搞定,要是大保养的花,需要更换的易损件就会多一些,比如火花塞之类的,价格也会贵一点,但也能保持在800左右,我觉得这个保养价格还是挺实在的,不会动辄大几百,而且一年到头也就保养那么两三次,一个月少吃一点零食或者少吃一顿火锅,就能轻松负担保养的花费了。
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另外,宝骏530的实用性也很强,这是因为宝骏530的空间很大,毕竟车长和轴距分别是4695mm和2750mm,单纯放在紧凑型SUV中,宝骏530真的算是“庞然大物”了,毕竟紧凑型SUV的车长普遍才4米6,轴距也不超过2米7,所以宝骏530内部的乘坐体验很棒,还提供了 5/6/7座三种选择, 我入手的6座版本,车内就和自带6个VIP座椅一样,彼此之间都有比较宽松的空间,而且6座版本的我觉得挺实用的,还可以享受6年免检。
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关于宝骏530的价格,当时我入手的时候,刚好改款,新车上市没太多优惠,所以指导价提的车,不过最近宝骏530有不低的优惠力度,车友群里看到一哥们提了手动舒适型,裸车指导价就得7.78万,他最后落地也就7万多,着实有不少的优惠,还挺划算的。最后我想和大家说,买车一定得找对,不仅产品力要出色、品质得可靠,还得考虑养车成本,入手一台像宝骏530这种,工薪阶级也能轻松养车的自然是最合适普通人代步了,你们怎么看?