凭啥美女只认豪车，原来是因为这个

宝马

不管是3系还是5系亦或是7系，你会发现它们的侧身都是那么相像，但是却说不出具体哪里有相似的地方。弯角，霍夫迈斯特弯角（Hofmeister-Knick），一个已经存在并坚持了半个世纪的宝马设计元素。

从1961年的BMW的1500面世开始，近乎每一辆的宝马车的侧身都会存在着这个弯角。是为了更运动也好，还是为了方便乘客上下车也罢，总之，霍夫迈斯特弯角如今已是宝马的灵魂设计标识。

如果说霍夫迈斯特弯角你没有听说过，那你一定对宝马的双肾的进气格栅有印象。作为宝马图腾式的设计元素，双肾式进气格栅设计已经有了半个世纪之久的历史，从以前的“巨肾”到如今的精巧，它有了很大的不同，却又从未改变过。

如果你在路上见到了一辆鼻孔朝天的车，不用想，必是宝马无疑了。

天色将晚未晚的时候，在刚刚亮起路灯的柏油路上，总会有那么几道妖媚透人的灯光，是谁？无他，宝马的天使眼。双环车灯并排的设计，配上精致的大灯轮廓，使得它像夜色里的猎豹一样，炯炯有神，蓄势待发。

在那黑暗的地下车库里，随着发动机的一声轰鸣，印在墙上了双环灯光，你知道，那是就是宝马，有时候，品牌的烙印就是这样深刻。

奥迪

在国内，奥迪沉稳大气的外观形象，使得它成为了很多领导人的座驾。而车身的设计元素——暴风线，起着不可磨灭的作用，贯穿整个侧身的流畅腰线，是奥迪显著的家族式设计语言，贯穿车身的暴风线让奥迪像一位优雅的绅士。

早在近百年前，1930年的奥迪TypeSS"茨维考"普尔曼豪华轿车上，便已经可以发现这经典设计元素的设计了。

相比较于侧身设计，奥迪的前脸更是个性鲜明，不为别的，只因它那已经“张开”近百年之久的“大嘴”——整体式进气格栅。不管你是迎面走过，还是匆匆一瞥 ，只要留意到“大嘴”，一定会知道它是一辆奥迪。

其实早期的“大嘴”式进气格栅其实是为了获得更好的进气效果，随着时间的发展，这一设计元素渐渐成为了奥迪品牌的一种视觉印象。

既然说到了汽车的前脸，那奥迪的拿手好戏——车灯，就不得不提了。作为汽车界的“灯厂”，奥迪在车灯设计上，一直走在最前沿，矩阵光束、自适应后车灯、采用激光技术的雾灯以及OLED技术等等。

优秀的车灯设计，往往能起到画龙点睛的作用，也因如此，车灯的设计，最容易成为汽车品牌的经典设计元素。

奔驰

汽车界的灵魂品牌，奔驰的经典设计是什么呢？

可谓有，可谓没有。

不同于宝马奥迪，奔驰的经典设计元素几近颠覆，翻一翻奔驰的箱子底，勉强能找到一点蛛丝马迹——Drop Line。

对，就是车身上那一条狂放大胆而又不失优雅的腰线，下压式的线条，在获得良好的风阻系数的同时，又非常具有力量感，就像一头伺机出动的狮子，静之显尊，动之能武。

除此之外呢？在奔驰的历代车型中，很难再去发现具体的品牌雕刻式元素。但是当那晶黑透亮的车悄无声息的停在身旁的时候，当那在橘黄色的路灯照射出妖娆的车身流线的时候，你会感叹，这才是车，才是奔驰！感性，纯粹，就是奔驰的设计理念。

作为一线豪华汽车品牌，独有而又经典的设计元素会让我们印象深刻，产生品牌认同感。

毕竟只有记清楚了

在马路上才会提醒自己不要撞到它们，否则，一个不小心，哼，就会让你赔到肉痛 …

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