相比起造型精致,设计出众的车型,我反而更喜欢低调务实一些的汽车,倒不是我不喜欢高颜值的东西,只是在我看来,选择家用车,最起码的要求就是得满足实用性,要是连足够一家人出行的空间都没有,单单有个性的设计,我肯定不会为这款车买单,当然这只能代表我个人的买车看法,不能作为参考,而因为我的用车观念,我最终选择的车型是宝骏530,在我看来,这款车型就具备有较高的性价比,也比较适合家用,至于原因,可以通过我的自驾游经历来分析。
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因为“黑天鹅”的影响,我一直被困在家里,最近倒是好了很多,周边不少景点也都开放了,于是就想着带爸妈、老婆和两个孩子一起出门逛逛,可以当成是一次采风,也不至于每天的心情因为没办法出门而太过压抑,所以前两天我就驾驶宝骏530,带着我们家的六口人(包括我在内)一起出门。要是一般的车型遇到6个人共同出行,肯定会有些麻烦,毕竟我们熟知的一些SUV,比如说哈弗H6、本田CR-V等,都只提供5座版本,但是我选择的宝骏530却不会遇到这种情况,因为宝骏530除了5座版本外,还可以自由选择6座和7座,我自然选择实用性更强的6座。
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而且在配备6个独立座椅的情况下,宝骏530所带给我们每个人的乘坐体验却和VIP一样,每个人都有比较宽敞的活动空间,顶头和顶脚在宝骏530上,无论是哪一排座椅我都没有体验过,这可不是我说瞎话,而是因为宝骏530的车身长度为4695mm,轴距为2750mm,提供7座布局的同级合资车奇骏轴距才2706mm,这样看下来,相信你就不会对宝骏530的空间有疑问了,甚至把宝骏530的座椅全部放倒,我还能够得到一张双人床,要是只有我和老婆两个人出门,甚至酒店都不用租。
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当然,自驾游的过程中,你还得拥有一套足够可靠的动力总成,而在宝骏530身上,它的1.5T,在驾驶过程中,没有出现动力输出迟缓的情况,和这台1.5T匹配8速CVT,可能是因为CVT的特性,所以在换挡的时候,宝骏530不会给人一种顿挫感,而是拥有很明显的平顺感,挡位切换的过程中,如果不去仔细感受,很难感觉到这台变速箱的细碎动作,也没有生涩感。
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另外,宝骏530还有让我和家人很满意的智能车联网,开车的时候不用特地去牵数据线来连接手机,而是无线连接更加方便,在连接了手机之后,手机上很多APP都可以直接投屏到宝骏530的10.4英寸大屏幕上,包括快手、优酷、美团等等,甚至在这块大屏幕还能打王者荣耀,所以在自驾游时,我可以轻松使用这块大屏幕播放老人喜欢看的电视剧,或者孩子喜欢看的动漫节目,不至于让大家感觉旅途无聊。
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至于说宝骏530的价格,其实并没有大家想象的那么昂贵,最起码比起哈弗H6等国产来说,宝骏530明显亲民很多,正常情况下的指导价才7.78万-9.98万,前两天我推荐一个朋友去买宝骏530,他告诉我现在还有折扣,他买的高配车型才9万出头,加上其他杂七杂八的费用,优惠力度差不多有1万,所以,如果大家也和我一样喜欢实用型的SUV,那么宝骏530可以了解下。