北京奔驰前驱车工厂落成、A-Class L下线，A级市场迎来决战

文：大众侃车/姚远

2018年11月21日，伴随着奔驰全新长轴距A级轿车的下线，北京奔驰前驱车工厂也正式落成，从2005年首量首辆国产星徽座驾诞生，到昨天第200万辆国产奔驰下线，过去的十三年，奔驰也树立了中国车市豪华车的品牌标杆。

从2005年的首量首辆国产星徽座驾诞生，到2016年第100万辆整车，北京奔驰用了十一年的的时间；而到第200万辆，仅用了2年。这也得益于北京奔驰在追寻工业4.0上的投入。如今，北京奔驰已建成戴姆勒132年历史中首个同时拥有前驱车、后驱车、电动车三大车型平台的工厂，并同时拥有发动机和动力电池工厂；此外还是戴姆勒全球产能最大的总装车间、戴姆勒首个海外的发动机工厂、和戴姆勒全球最先进的前驱车工厂。

北京奔驰前驱车工厂的正式落成，将开启了北京奔驰“新制造”的崭新篇章，北京奔驰总裁兼首席执行官方铭博说到“面向制造业的未来，我们将把‘数字化、柔性化、绿色’作为三大关键要素，打造与梅赛德斯-奔驰全球生产系统一致的制造体系。在这样一个全新的制造世界里，一切互联。”在北京奔驰的智能工厂中，全数字化价值链可以贯穿产品设计、研发、物流、生产、质量以及财务全流程。一旦客户订单抵达生产系统，即可同步触发零部件采购、物流运输、生产规划、预测性质量保障以及交付计划等一系列流程。

无论是德国提出的工业4.0战略还是中国制造2025规划，都在从国家战略层面推进技术的创新与业务模式的深度变革。昨天的发布会上，北京奔驰获得国家工信部“中德智能制造合作试点示范”称号，这无疑进一步夯实了自身高端制造的领先地位。北汽集团党委书记、董事长、北京奔驰董事长徐和谊表示：“北京奔驰肩负着推动首都汽车工业持续向‘高精尖’转型升级的重要使命。未来，北京奔驰将持续深化与新兴产业的融合，以创新为驱动深化战略转型，以智能制造和绿色制造为双擎，实现高质量发展，服务首都经济发展大局。”

昨天下线的全新长轴距A级轿车是奔驰专为中国推出的车型，也是奔驰新生代车型家族推出的第一款轿车，全新长轴距A级轿车自今年4月全球首发后，便获得了很多关注。为满足中国消费者的用车需求，车身加长了60毫米，长宽高分别为4622mm 1454mm  796mm，轴距达到2,789mm。

外观方面，全新长轴距A级轿车将提供了两种不同外观的车型，分别称之为长轴距A级轿车和长轴距A级运动轿车。长轴距A级轿车的进气格栅采用了高光黑色装饰，保险杠的造型偏向于时尚风格；长轴距A级运动轿车采用了镀铬装饰的点阵式格栅，搭配多种AMG风格装饰，彰显运动感。内饰方面，最亮眼的就是中控台首次为A级车配备了双10.25英寸连屏，并提供10种色彩主题的64色环境氛围灯，科技氛围倍增。

全新长轴距A级轿车还搭载了多种智能驾驶辅助系统，包括智能领航限距功能、智能领航转向功能、基于路径的车速调节功能、主动式变道辅助系统、主动式制动辅助系统等在内等一系列的先进驾驶辅助科技。动力方面将搭载1.3T全铝四缸发动机，采用先进的闭缸技术，匹配在7速双离合变速器，其中，低功率版本车型最大功率可达到100千瓦，高功率版本可达到120千瓦，0-100km/h加速时间为8.4秒。 

北京奔驰全新长轴距A级轿车，即将于明日正式上市，预售价区间为21.60-30.8万元，这无疑将是一次对A级车市场的重新洗牌。“今天，我们用一款全新车型、一座新工厂和第200万辆整车的诞生，纪念北京奔驰的成熟。”北京奔驰党委书记、高级执行副总裁陈巍说到。在科技革命高潮迭起、行业变革渐入佳境的今天，面对快速增长的多元化市场需求，北京奔驰已经率先出发。