不到25万就能买到豪车？奔驰A级长轴三厢版到店实拍
今年3月初的日内瓦车展，奔驰推出了其全新的A级轿车，而随后的北京车展，北京奔驰也带来了全新A级的长轴距三厢版，该款新车也即将在11月23日正式上市发售，接下来就通过到店实拍来了解一下。
全新A级为第三代车型，基于奔驰MFA2 (Modular Front Architecture)前驱平台打造，国产的长轴距三厢版本代号为V177，目前接受预定的有A 180 L与A 200 L两种级别共5款车型，预售价区间为21.60-27.60万元，除此之外，本文实拍车型为A 200 L运动轿车先型特别版，其预售价区间为29.80-30.80万元。
外观：短小精悍
外观上，国产的全新A级三厢在前段与海外两厢版保持一致，而增加了的尾巴也丝毫不影响整体美感，反而有种缩小版CLS级的既视感，总体轮廓也与CLA颇为相似。
全新一代A级采用了奔驰全新的运动化前脸设计，圆滑的六边形进气格栅、贯穿左右的镀铬饰条与大尺寸三叉星Logo、带日行灯的倒三角状的车头大灯、X型的下包围，儒雅的奔驰变得有点俏皮了。
车身侧面设计简洁流畅，营造出CLS那般轿跑式的流线效果，拜加长轴距所赐，国产的全新A级三厢在车身尺寸上要较对手更有优势。
国产的全新A级三厢在尾部设计上继承了奔驰一贯的优雅自在，后尾灯并没有采用两厢版的三角状，而是采用稍微柔和的多边状，下端双出排气口则增添了些许运动感。
实拍车型为A 200 L运动轿车先型特别版，车身翼子板上张贴有EDITION字样，同时采用19寸银黑双色的多辐式AMG轮圈，彰显个性。
内饰：高级感
虽说是个入门级车型，但毕竟有着三叉星光辉，全新A级三厢在内饰设计继承了奔驰一贯的风格，同时用料搭配与做工在档次感的营造上是足够的。除此之外，多款颜色搭配的氛围灯也是全新A级三厢内饰的一个特色。
方向盘为三幅式设计，造型运动化，表面采用皮革缝线包裹，手感尚佳，而左右两侧按键配备了双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，更便于日常驾驶时对液晶显示仪表盘以及多媒体内容的切换操作。实拍车型还配备了方向盘换挡拨片。
实拍的全新A级三厢采用10.25英寸液晶显示仪表盘，画质细腻，可通过方向盘上的触摸按键，对显示内容进行个性化设定，可显示除了日常行车信息，还有安全提示、油耗、多媒体、导航等内容。
全新A级三厢采用10.25寸中控显示屏，内置GPS、蓝牙连接、支持Mercedes me互联、人机交互系统等。但下端的屏幕操作MBUX触摸板不大容易上手，需要适应。
安全配置与驾驶辅助功能上，国产全新A级三厢搭载了盲点辅助系统、主动式车道保持辅助系统、智能泊车系统、倒车影像等配置。
空间：其实够大
一般来说，对于一款入门级豪华轿车，目标客户群体对于空间要求并不会太高，但全新A级三厢在空间表现也不会太让人失望。根据170cm的体验者展示，后排膝部与头部空间都有一定的余量，坐垫长度足够，座椅软硬适中，而减分项目在于高耸的中央地板。
小型储物空间分布合理，数量足够，可以满足日常置物需求。
全新A级三厢的后备厢表现亦是令人满意，但后排座椅并不支持放倒。
动力：全系标配1.3T四缸机
全新A级三厢全系标配奔驰M282型1.3升涡轮增压四缸发动机，有高低功率两种动力调校。
与动力匹配的是7速双离合变速器，挡把依旧是奔驰常见的怀挡设计。
实拍的全新A级三厢采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在低配车型上，后悬架则为扭力梁形式。
总结
就静态的表现来看，作为一款豪华品牌的入门级车型，奔驰全新A级三厢的表现是符合期待的，而关于它的更多信息则需等待明天（23日）上市发布会公布了，届时我们将会跟进报道，敬请关注。
特别鸣谢：广州锦星行奔驰5S体验中心（广州市天河区科林路18号）
实拍车型：奔驰A级 2019款 A 200 L 运动轿车先型特别版