今天给大家讲一讲雷克萨斯这个品牌，雷克萨斯的所有车型，都是进口车，没有国产。它旗下的很多车型，在市场非常抢手，一台车，往往要订车三个月甚至更久，还要强势加装精品2到3万元。这是为什么呢？

中国人 的钱这么好赚吗？中国人难道是跪久了，就不知道站起来了吗？

是不是雷克萨斯的车，就真的那么神，那么完美无瑕，矢志不渝呢？

今天我们看看这台雷克萨斯NX200，前驱锋行版，白外红内。

外观

NX200的锋行版，前脸设计比较时尚，纺锤形的进气格栅，已经成为家族标志，LED跟日间行车灯分体设计，钩子日间行车灯，风格大胆锋利。设计风格比较符合中国国人的审美观。

空间

整车车长是4640mm，轴距是2660mm，在中级车中，它的轴距明显不够，宝马X1的车长是4.5米多，轴距是2,.76米。奥迪Q5L，轴距是2908mm。后排空间跟其他中级SUV相比，腿部空间偏小，头部空间也比较小。坐后排比较局促。后备箱空间是500L。

动力操控

雷克萨斯的NX200，2.0L自然吸气发动机，150匹马力，这个动力非常低，现在1.5T的涡轮增压发动机，马力也能达到180多匹马力。技术上也没有太多亮点。搭配的是CVT变速箱，CVT变速箱虽然换挡平顺，不过响应较慢，承受的扭矩也不够大，多用于家用经济型轿车。百公里的加速没有公布，在10秒开外，前后悬挂也在水准之下，后悬挂是双叉臂独立悬挂。这款车只能用于日常普通代步，上下班通勤，不要指望去飙高速和激烈驾驶。，看它的轮胎，225 65 R17的规格，65%的扁平比，17寸的轮毂，这样的配置只能说够用，现在很多中型SUV，轮胎是18英寸的。想要更稳定的驾驶体验，就不要指望了。

配置

NX200锋行版，没有无钥匙进入功能，所有的座椅都是织物，不是真皮的材质，座椅还是手动的，主驾驶也是，不带座椅记忆。仪表盘还是普通的实体指针仪表盘，在现在很多仪表盘是液晶显示屏的大环境下，显得有点落后了。显示屏是普通的显示屏，没有触控操作。8英寸显示屏，分辨率也不高，倒车摄像头画面也不太清晰。这个配置没有导航，只有普通的电话、音频、收音机、设定等基本功能。

支持百度的Carlife，方便手机投影。不过没有车顶行李架，也没有电动感应后备箱，支持一键启动，电子手刹带自动驻车功能，也有常规的ECO节能和运动模式，跟其他车一样。

内饰

雷克萨斯NX200的内饰选材和做工，还是在水准之上，中控台选用皮革包裹，显得档次更高，做工体现出雷克萨斯的精细，不过这些都掩盖不了配置简单。

性价比

这款NX200前驱锋行版，前驱车，还不是四驱版，指导价304000元，包牌价33万左右，如果这个预算，可以买到很多品牌车型，配置高，空间大，动力还不错。

雷克萨斯的产品算不上特别好，只是它会把产品做到极致，做工精细，小毛病少，再加上饥饿营销，人为控制进口量，车少订单多，自然产生供不应求的热销局面，还是日本人懂得中国人的心理。

如果是30多万的预算，你会选雷克萨斯的NX吗？