7个月销81446辆,成小型SUV之王, 为何买本田XR-V的人这么多?
小型SUV兴起也有好些年了,当初引入较早的是昂科拉、翼搏等,虽说都火爆了好一段时间,不过现在买的人却不多。而如今合资小型SUV阵容,几乎要成为了本田的“天下”了。根据购车网小编获得数据,今年前7月本田XR-V累计销量81446辆,稳居合资小型SUV冠军,第二名同样也是来自本田,那就是本田XR-V的兄弟车型缤智,前7月销73593辆,两款车合计销量超过了15万辆。第三到五名,则分别是傲跑、丰田C-HR、奕泽IZOA,分别销28748辆、27045辆、21154辆(注:不含豪华品牌),也就意味着第三到第五名的这三款车,加起来的销量还不如本田XR-V,那么本田的这两款小型SUV为何就这么火爆?
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本田XR-V首先从设计上来看,颜值还是挺高的,前脸棱角分明,看上去给人比较强的新鲜感,尤其是改款后,车头加入了黑色饰条点缀,配合犀利狭长的大灯,还挺有气势的。车身来看,是比较圆润饱满的风格,却不乏动感时尚气息。来到车尾部分,新款本田XR-V采用了贯穿式的尾灯,跟上了当下设计潮流。
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尺寸上,本田XR-V长宽高分别为4328×1772×1605mm,轴距为2610mm,看上去尺寸没有优势,而本田对这款车的空间优化可以说是做到了极致。根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,再坐进本田XR-V后排,头部有超过一拳,腿部有两拳的空间富余,对于一款小型SUV来说,这样的表现几乎无可挑剔了。
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至于内饰方面,本田XR-V整个中控布局偏向于驾驶席一侧,也就是常说的以驾驶者为中心,至于配色方面,有波尔多红、棕色+黑色、黑色三种可供选择。内饰材质方面,中控台最上方为硬塑料覆盖,用料不算高级,毕竟本田XR-V价格也并不便宜。
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本田XR-V全系指导价为12.79-17.59万元,根据区域不同,目前终端市场大概有1.0-1.5万左右的优惠。而根据我们获得数据来看,1.5L CVT舒适版和 220 TURBO CVT豪华版买的人比较多,指导价分别为13.99万和15.89万。以1.5L CVT舒适版为例,配置上有前排侧气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、倒车影像、可开启全景天窗、皮/织物混搭座椅、8寸中控屏、卤素大灯、手动空调等配置,你会发现,本田XR-V配置表现亦是中规中矩的,没有太多超出预期的地方。
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此前本田XR-V搭载的是1.5L和1.8L自然吸气发动机,改款后换装成了1.5L和1.5T动力,这两款动力最大输出分别为96kW/155Nm和130kW/220Nm,匹配6速手动和CVT无极变速箱,其中1.5L和1.5T自动挡车型百公里加速分别为11.6秒和8.9秒。
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通过我们简单了解,你会发现本田XR-V属于一款产品力相当均衡的小型SUV,它没有过于突出的优势,但显然也是没有明显的短板的。那么我们横向再来看对手,丰田的两款小型SUV,价格相比要更高一些的同时,后排车窗偏小,导致乘客压抑,很显然难以讨好家庭用户。还有最新推出的新昂科拉和创酷,搭载是1.0T和1.3T三缸动力。
所以你会发现,也许不是本田XR-V过于优秀,而是它的对手或多或少都有一些问题,才导致本田XR-V受欢迎程度居高不下。