沃尔沃XC40新增T2车型：拉低价格门槛 对标大众Tiguan

在近期发布的工信部第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现了国产沃尔沃XC40新车型的申报资料，从发动机输出功率和尾部标识来看，新申报的XC40依然为T3车型，而不是在海外市场的真正入门级车型T2。

为了与大众Tiguan进行更针锋相对的竞争，沃尔沃在欧洲市场推出了名为T2的XC40全新入门级车型。价格方面，XC40 T2的含税价格为3.11万欧元起，略高于Tiguan的3.0385万欧元。动力系统方面，XC40 T2依然采用1.5T直列三缸发动机，最大功率95kw、最大扭矩245Nm，相比T3的120kw、265Nm下降25kw、20Nm。传动系统方面，XC40 T2目前仅提供6速手动车型，且为前驱版车型。

国产沃尔沃XC40是否会导入T2车型，这是准备购买XC40且购车预算有限消费者关心的问题，从动力输出数据来看，T2作为动力入门级车型基本达标，因为奔驰GLB180的最大功率、扭矩仅为100kw、200Nm，宝马X1 1.5T三缸车型也不过103kw、220Nm，与沃尔沃XC40 T2处于同一水平。传动系统方面，虽然德国版车型仅提供6速手动车型，但国产XC40 T2配上8速自动变速箱在技术方面无难度，可以轻松实现。就动力系统而言，小猫认为XC40的1.5T三缸发动机+8速自动变速箱的组合要优于X1的1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱的组合。

优惠幅度增加、车价持续走低是豪华紧凑型SUV市场的主旋律，即便是品牌认可度较高的奔驰，也需要推出搭载1.3T低功率版发动机的GLB180来提升竞争力，靠低价格、性价比取胜的国产沃尔沃XC40推出T2车型让价格门槛下探的可能性很大，因为它在德国市场的主要对标车型是大众Tiguan。

目前在市场上销售的沃尔沃XC40入门级车型为T3智行时尚版，官方售价26.48万元，从配置水平上看，它还有减配空间，相比XC60入门级车型T4 智行豪华版多出自适应远近光大灯、12.3英寸全液晶仪表盘，除了上述两项配置之外，电动调节座椅、后视镜电动折叠、远程启动、倒车影像、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等也都可以成为减配的对象，以求进一步降低价格门槛。

据乘联会公布的销量数据显示，国产沃尔沃XC40自上市以来表现一般，虽然随着终端优惠提升，其销量有所攀升，但月销量依然未能超过2600辆；在产品定位上，XC40在欧洲市场的对标车型为大众Tiguan，若能通过国产T2车型把官方价格门槛拉低至22万元，其销量还有提升空间。在国产林肯冒险家2.0T车型官方售价低至24.68万元的情况下，沃尔沃XC40确实该考虑官方价格门槛下探了，因为豪华紧凑SVU市场价格战已经打响。