30年前的"身份象征"！除了普桑吉利还有它们，如今已无人认得

30年前的"身份象征"！除了普桑吉利还有它们，如今已无人认得

汽车已经成为了家家户户都有的代步工具，不再是什么稀罕物，很多人买车是用来开的，只有少数人是为了面子而买车的。但在三十年前，买车可不是一件小事，买车的难度非常大，只有少数人买得起汽车。在那个年代，什么汽车比较高贵呢，下面就介绍几款车型，在当时是身份和地位的象征，如今可能无人问津了。

在八九十年代，菲亚特是非常出名的品牌，这个品牌在当年还做过一部电视剧，非常的有知名度。菲亚特也因此在国内非常的火热，他们推出的这台菲亚特126P是很经典的车型，在当时也非常的流行。虽然在那个年代5000元就能买到，但在八九十年代，5000元也是非常昂贵的，普通人绝对买不起。这款车如今放在路边，已经无人问津了，谁都不知道这台车还有这样光辉的过去。

如今的法系车在国内市场没什么地位，销量也非常的一般，被排挤到了市场边缘。但在八十年代，雪铁龙是非常知名的，在国内的热度非常高。有很多的公务用车选择的就是它，所以早期的时候，很多人以为雪铁龙是国产品牌。比如雪铁龙CX20在当时就是非常流行的轿车，造型也非常的前卫，是很多富豪争相购买的车型。

桑塔纳大家应该都熟悉，这款车可谓是国民神车了，在八九十年代非常的流行，几乎街道上大部分的轿车都是它。这款车的设计方方正正，看起来还是很有气质的。在八十年代，谁家买得起一台桑塔纳，绝对是暴发户级别的，开在路上的回头率不比现在的宝马奔驰差。

夏利这个品牌，估计很多80后还记得，这个汽车是国产第一台小轿车，虽然是来自国产的技术，但水平还是很高的，在当年也是有钱人的专属座驾，因为价格比合资的车便宜，所以那个年代夏利还是比较常见的，普及度非常高，甚至可以和桑塔纳相比。

拉达这个汽车品牌，估计没多少人听过，这个品牌来自于俄罗斯，在当时也是国内有钱人才买得起的，这款车相对来说价格还是比较便宜的。但这个品牌在国内的发展很差劲，到了90年代就发展不下去了，逐渐的退出了中国市场。现在路上看到一台拉达，大部分人绝对认不出来。